动力集中动车组动力车单独制动缓解试验：动力车小闸置全制动位，动力车须发生制动作用ꎬ制动缸压力升至（）KPa，实施小闸阶段缓解，制动缸压力阶段下降，小闸置运转位，动力车制动缸缓解至0KPa。

A. AV1

B. AV2

C. AV3

D. AF

A. 1000

B. 1500

C. 2000

D. 2500

A. DC/DC

B. DC/AC

C. AC/DC

D. AC/AC

A. 发生故障时实施隔离，防止故障扩散

B. 滤平输入电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳

C. 防止对电源造成大的冲击

D. 将逆变器输出的PWM波变在准正弦波

A. AC/DC模块故障

B. 蓄电池故障

C. 总电流传感器故障

D. B01/B02电流传感器故障

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. 高度阀

B. 差压阀

C. 空重车调整阀

D. F8阀

A. 车厢号的2次重复

B. 837

C. 0

D. 1234

A. USB

B. 平行接口

C. 串行接口

D. UBS