车载安全监测诊断系统的车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过列车级综合诊断来实现（如关门车、折角塞门关闭、（）状态等）。

A. 手动触发广播

B. 自动广播

C. 人工广播

D. 人工辅助广播

A. 工务要求的速度

B. 常速

C. 高速

D. 低速

A. 乘警

B. 列车长

C. 司机

D. 列车员

A. 《动车组物品交接记录》

B. 《动车组故障交接记录单》

C. 《CRH型动车组随车机械师乘务日志》

D. 《动车组出所质量联检记录单》

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

A. 6‰

B. 12‰

C. 4‰

D. 20‰

A. 电阻的长度

B. 本身性质

C. 电阻的横截面积

D. 密度

A. 对从控车布赫继电器进行排气处理后维持运行

B. 观察从控车牵引状态，若无异常继续维持运行，或采取隔离他车控制操作

C. 直接在微机屏操纵隔离他车控制

D. 断主断停车，确认从控车主变压器是否正常，并对从控车布赫继电器进行排气复位处置后继续维持运行

A. 压缩机

B. 离心风机

C. 轴流风机

D. 电机

A. R207A

B. R134

C. R407C

D. R22