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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，司机配合。

A、列车长

B、司机

C、乘警

D、随车机械师

答案：D

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时速160公里动力集中动车组动力车/控制车的控制网仍然采用（）总线。

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动力车受电弓降弓时间≤（）s。

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TDV10(02)真空断路器硅橡胶绝缘子表面光洁，安装牢固，有裂纹者更新，表面缺损须进行绝缘处理，累计缺损面积大于（）cm2时须更新。

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车内风道分为送风道与回风道，其中回风道均采用（）材质，送风道除普通卧车外均采用铝箔复合板材质。

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变压器原边线圈匝数与副边线圈匝数比为1：2，则变压器原边电流I1与副边电流I2关系为（）。

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动力车压缩机当压力开关检测到总风压力小于（）kPa时启动一台压缩机，总风压力达到900kPa时压缩机停止工作。

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车门安全环路门未锁闭到位故障，数码管显示（）。

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SW一220K型转向架缓冲器与止挡的间隙设置为（）mm。

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株机冷却塔冷却回路温度过高可能的原因是（）。

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6A系统制动子系统（停放监测模块）报列车管、均衡缸、制动缸故障，处理方式不包括（）。

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3.27动集动车组机械师题库

动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，司机配合。

A、列车长

B、司机

C、乘警

D、随车机械师

答案：D

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时速160公里动力集中动车组动力车/控制车的控制网仍然采用（）总线。

A. TCN

B. WTB

C. MVB

D. ETH

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动力车受电弓降弓时间≤（）s。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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TDV10(02)真空断路器硅橡胶绝缘子表面光洁，安装牢固，有裂纹者更新，表面缺损须进行绝缘处理，累计缺损面积大于（）cm2时须更新。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

点击查看答案

车内风道分为送风道与回风道，其中回风道均采用（）材质，送风道除普通卧车外均采用铝箔复合板材质。

A. 铝合金

B. 合金钢

C. 玻璃钢

D. 铸钢

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变压器原边线圈匝数与副边线圈匝数比为1：2，则变压器原边电流I1与副边电流I2关系为（）。

A. I1:I2=1:1

B. I1:I2=1:2

C. I1:I2=2:1

D. 没有比例关系

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动力车压缩机当压力开关检测到总风压力小于（）kPa时启动一台压缩机，总风压力达到900kPa时压缩机停止工作。

A. 680

B. 750

C. 900

D. 450

点击查看答案

车门安全环路门未锁闭到位故障，数码管显示（）。

A. 01

B. 02

C. 03

D. 04

点击查看答案

SW一220K型转向架缓冲器与止挡的间隙设置为（）mm。

A. 20±2

B. 25±2

C. 30±2

D. 40±2

点击查看答案

株机冷却塔冷却回路温度过高可能的原因是（）。

A. 水路缺水

B. 空气流量不足

C. 过滤器堵塞

D. 散热器空气侧堵塞

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6A系统制动子系统（停放监测模块）报列车管、均衡缸、制动缸故障，处理方式不包括（）。

A. 检查传感器线缆和传感器是否连接正确

B. 检查板卡是否插好

C. 更换制动板卡

D. 更新制动板卡程序

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