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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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动集动车组拖车质量鉴定标准中，行车安全监控装置显示值与实际值不符，属于（）类故障。

A、 A

B、 B

C、 C

D、 D

答案：C

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动集动车组每台动力车配置信号旗（）套。

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动力车轮踏面磨耗深度的运用维修限度不大于（）mm。

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若风口出风不畅，主风道温度升高到（）℃时，一级温度断开保护，控制系统检测到后，断开电加热主回路。

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

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对钢件进行淬火可以降低其（）。

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TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的速度传感器部分是一个（）脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成。

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PW-220K型转向架，同一转向架两空气弹簧高度差不大于（）。

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动集动车组普通座车及餐座合造车行李架辅助灯带为（）照明。

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站台补偿器采用伸缩踏板式站台补偿器，使用（）驱动，通过齿轮齿条传动以及导向滚轮控制，驱动活动踏板做直线伸缩运动。

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

动集动车组拖车质量鉴定标准中，行车安全监控装置显示值与实际值不符，属于（）类故障。

A、 A

B、 B

C、 C

D、 D

答案：C

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A. 4

B. 5

C. 6

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若风口出风不畅，主风道温度升高到（）℃时，一级温度断开保护，控制系统检测到后，断开电加热主回路。

A. 80℃±5℃

B. 115℃±5℃

C. 150℃±5℃

D. 60℃±5℃

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

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对钢件进行淬火可以降低其（）。

A. 塑性和硬度

B. 强度和塑性

C. 强度和韧性

D. 塑性和韧性

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TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的速度传感器部分是一个（）脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成。

A. 电压

B. 电流

C. 磁场

D. 速度

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PW-220K型转向架，同一转向架两空气弹簧高度差不大于（）。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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动集动车组普通座车及餐座合造车行李架辅助灯带为（）照明。

A. 正常

B. 普通

C. 一般

D. 应急

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站台补偿器采用伸缩踏板式站台补偿器，使用（）驱动，通过齿轮齿条传动以及导向滚轮控制，驱动活动踏板做直线伸缩运动。

A. 风压

B. 电机

C. 涡轮

D. 齿轮

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。

A. 3km/h

B. 不超过3km/h

C. 5km/h

D. 不超过5km/h

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