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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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SW一220K转向架高度控制阀安装在（）上。

A、转向架

B、车体

C、车轮

D、制动盘

答案：B

3.27动集动车组机械师题库

目前我国采用的车辆检修制度是（）。

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接触网故障修复期间，司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况。（）视车内温度和旅客舒适度做出打开车窗的决定，并通知随车机械师、司机，司机转告车站值班员（列车调度员）。

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拖车中间管排的组成部分不包括（）。

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动车组司机在动车组出、入库前须进行（），确认具备条件后，再进行动车组出、入库作业。

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遇铁鞋压住不能撤除时，随车机械师通知司机稍作移动动集动车组，确认车轮与铁鞋分离时立即通知司机停车，动集动车组总移动距离不得超过（）米。

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动集动车组高度调整阀调整杆弯曲、变形、锈死属（）故障。

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主变压器在运用中（）取油样化验，如发现油中水份、杂质超标，则应过滤处理，并做耐压试验。

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FXD3型转向架齿轮箱加油口螺堵的拧紧力矩为（）N•m。

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动集动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动集动车组运行方向（）操作。

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在一级温控失效后，风道温度继续升高，达到二级温控的温度值（）℃后，二级温控熔断保护，控制系统检测到后会断开电加热主回路，停止加热。

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SW一220K转向架高度控制阀安装在（）上。

A、转向架

B、车体

C、车轮

D、制动盘

答案：B

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接触网故障修复期间，司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况。（）视车内温度和旅客舒适度做出打开车窗的决定，并通知随车机械师、司机，司机转告车站值班员（列车调度员）。

A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 司机

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拖车中间管排的组成部分不包括（）。

A. 列车管

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动车组司机在动车组出、入库前须进行（），确认具备条件后，再进行动车组出、入库作业。

A. 列车试验

B. 防溜检查

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D. 技术确认

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遇铁鞋压住不能撤除时，随车机械师通知司机稍作移动动集动车组，确认车轮与铁鞋分离时立即通知司机停车，动集动车组总移动距离不得超过（）米。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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动集动车组高度调整阀调整杆弯曲、变形、锈死属（）故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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主变压器在运用中（）取油样化验，如发现油中水份、杂质超标，则应过滤处理，并做耐压试验。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

点击查看答案

FXD3型转向架齿轮箱加油口螺堵的拧紧力矩为（）N•m。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

点击查看答案

动集动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动集动车组运行方向（）操作。

A. 后端

B. 左侧

C. 前端

D. 右侧

点击查看答案

在一级温控失效后，风道温度继续升高，达到二级温控的温度值（）℃后，二级温控熔断保护，控制系统检测到后会断开电加热主回路，停止加热。

A. 80℃±5℃

B. 115℃±5℃

C. 150℃±5℃

D. 60℃±5℃

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