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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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本属出库旅客列车踏面擦伤深度不得大于（）。

A、 0.5mm

B、 1mm

C、 1.5mm

D、 2mm

答案：A

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SW-220K转向架的轴箱定位刚度横向刚度为（）。

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防滑器轴的转速可在（）km/h范围内测出并进行分析。

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动力车列供柜控制电路输入电源电压范围（）。

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（）是专为铁路动力集中动车组(车辆)内设备互联而开发的高可靠和强实时的现场总线。

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T2车感器断线时“工作”指示灯常亮；如T1、T2车感器同时断线时“工作”指示灯灭，“正常”指示灯状态周期闪烁2次，故障原因是（）。

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在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（）。

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（）用于调节冷却塔冷却回路中因温度变化而发生的冷却液体积变化。

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正常情况下，在PC客户端查看某一机车时，通道状态栏的3G指示灯绿色，表示3G通道正常，3G指示灯（）表示3G离线。

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动力车自动过分相车载感应器距轨面距离的运用维修限度是（）mm。

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160公里动力集中动车组动力车确认列供电压待显示屏列供电压稳定后确认列供1、列供2电压在（）范围内。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

本属出库旅客列车踏面擦伤深度不得大于（）。

A、 0.5mm

B、 1mm

C、 1.5mm

D、 2mm

答案：A

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A. 3.5～4.5MN/m

B. 5.5～6.5MN/m

C. 6.5～7.5MN/m

D. 7.5～8.5MN/m

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防滑器轴的转速可在（）km/h范围内测出并进行分析。

A. 3-250

B. 1-200

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动力车列供柜控制电路输入电源电压范围（）。

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（）是专为铁路动力集中动车组(车辆)内设备互联而开发的高可靠和强实时的现场总线。

A. WTB

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T2车感器断线时“工作”指示灯常亮；如T1、T2车感器同时断线时“工作”指示灯灭，“正常”指示灯状态周期闪烁2次，故障原因是（）。

A. T1车感器断线

B. T2车感器断线

C. T3车感器断线

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在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（）。

A. 相同

B. 成正比

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（）用于调节冷却塔冷却回路中因温度变化而发生的冷却液体积变化。

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正常情况下，在PC客户端查看某一机车时，通道状态栏的3G指示灯绿色，表示3G通道正常，3G指示灯（）表示3G离线。

A. 白色

B. 灰色

C. 黄色

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动力车自动过分相车载感应器距轨面距离的运用维修限度是（）mm。

A. 100～110

B. 105～115

C. 110～120

D. 115～125

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160公里动力集中动车组动力车确认列供电压待显示屏列供电压稳定后确认列供1、列供2电压在（）范围内。

A. 600±30v

B. 600±5v

C. 600±10v

D. 600±20v

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