动力车列供水压故障，进出口水压过高保护判断逻辑：进口或出口水压p>（）bar,（延时2s检测）。

A. 油路缺油

B. 过滤器堵塞

C. 水箱浮控开关故障

D. 风机故障

A. X1

B. X2

C. X3

D. X5

A. 编辑软件和应用软件

B. 系统软件和应用软件

C. 数据库软件和工具软件

D. 程序、相应数据和文档

A. 列供板卡程序错误，更换最新程序板卡

B. 板卡故障或连接线缆故障

C. 更换传感器或板卡

D. 更换CAN板卡

A. A、观察从控车牵引状态，若无异常继续维持运行，或采取隔离他车控制操作

B. B、直接在微机屏操纵隔离他车控制

C. C、对从控车布赫继电器进行排气处理后维持运行

D. D、断主断停车，确认从控车主变压器是否正常，并对从控车布赫继电器进行排气复位处置后继续维持运行

A. 随车机械师

B. 列车员

C. 司机

D. 列车长

A. 全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任

B. 主要责任、重要责任、次要责任和同等责任

C. 主要责任、次要责任、同等责任

D. 主要责任、次要责任

A. 更换显示终端

B. 格式化显示终端D盘，重新将程序拷贝

C. 用U盘进行软件升级

D. 更换CAN板卡

A. 超温指示灯

B. 加热指示灯

C. 缺水指示灯

D. 电源指示灯

A. SUM

B. AVERAGE

C. COUNT

D. MAX