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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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动力车空调机组蒸发腔采用气密设计，并设置（）保护功能，以降低列车高速行驶下司机室内部压力波动导致的车上人员不适状况。

A、主动式压力波

B、被动式压力波

C、主动式空气波

D、被动式空气波

答案：B

3.27动集动车组机械师题库

CMD系统实时信息的传输方式不包括（）。

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随车机械师终到站对站台侧车组进行巡视内容不包括（）。

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持续保压试验时，感度（制动）试验完成后，持续保压3～5min，前（）内，拖车（控制车）不得发生自然缓解；。

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动力车与动力车、动力车与控制车之间的互联互通互控，传输两端动力车/控制车的控制信息数据的是（）网络。

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空调装置E2修时空气预热器测量空气预热器加热元件绝缘电阻值不小于（）。

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拖车网络控制系统不具备动力集中动车组（）功能。

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靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经（）批准。

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动集动车组每台动力车配置DC600V动力连接器插头对（）根。

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列车下部异音异状，停车后，随车机械师下车检查并及时汇报检查情况，重点检查发生异音异状的车辆及相邻车辆（）及附属设备、悬挂装置、轴箱和风档连接等设备，必要时对轴箱点温。

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司机室空调机组（）部件安装在室内侧。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

动力车空调机组蒸发腔采用气密设计，并设置（）保护功能，以降低列车高速行驶下司机室内部压力波动导致的车上人员不适状况。

A、主动式压力波

B、被动式压力波

C、主动式空气波

D、被动式空气波

答案：B

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CMD系统实时信息的传输方式不包括（）。

A. 定时传输方式

B. 故障触发传输方式

C. 周期性传输方式

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随车机械师终到站对站台侧车组进行巡视内容不包括（）。

A. 动车组前端

B. 车门

C. 裙板

D. 轮对踏面状态

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持续保压试验时，感度（制动）试验完成后，持续保压3～5min，前（）内，拖车（控制车）不得发生自然缓解；。

A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 4min

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动力车与动力车、动力车与控制车之间的互联互通互控，传输两端动力车/控制车的控制信息数据的是（）网络。

A. LONWORKS

B. WTB

C. ETH

D. TCN

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空调装置E2修时空气预热器测量空气预热器加热元件绝缘电阻值不小于（）。

A. 20MΩ

B. 50MΩ

C. 100MΩ

D. 200 MΩ

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拖车网络控制系统不具备动力集中动车组（）功能。

A. 分析

B. 控制

C. 保护

D. 监视

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靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经（）批准。

A. 局集团公司

B. 铁道部

C. 工务部门

D. 规划局

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动集动车组每台动力车配置DC600V动力连接器插头对（）根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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列车下部异音异状，停车后，随车机械师下车检查并及时汇报检查情况，重点检查发生异音异状的车辆及相邻车辆（）及附属设备、悬挂装置、轴箱和风档连接等设备，必要时对轴箱点温。

A. 走行部

B. 转向架

C. 轮对（踏面）

D. 以上都有

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司机室空调机组（）部件安装在室内侧。

A. 高压压力开关

B. 蒸发风机

C. 冷凝风机

D. 低压压力开关

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