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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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（）型轴箱橡胶垫实现轮对的弹性定位，隔离轮轨间高频振动，减小轮轨动作用力，降低轮轨磨耗。

A、转K4

B、转K5

C、转K6

D、转K7

答案：C

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。

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（）齿轮用于两平行轴之间的传动。

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随着车速的提高，蛇行运动加剧不仅增加运行阻力，还可能造成车辆的脱轨事故，大大（）了车辆的运行品质，同时带动车体产生横向周期性的振动。

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列检作业时，根据“TPDS”系统预报踏面损伤故障的报警，“TPDS”系统故障或无“TPDS”系统预报的要提前接车，根据接车耳听踏面撞击钢轨的声音，记录准确的位置技检过程中对踏面认真检查有几处剥离，并正确测量踏面剥离处的长度，超限时要进行摘车临修更换轮轴。

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检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成（）角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。

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搜集现场物证、痕迹，及时（）、收存安全监控、监测、录音、录像等设备的记录。

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现在铁路常用的是（）型保温车组。

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进行列车制动机持续一定时间（）时,客车制动机须发生制动、缓解作用。

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蜗轮蜗杆：用于两交叉轴之间的传动。

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特别重大事故：造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）型轴箱橡胶垫实现轮对的弹性定位，隔离轮轨间高频振动，减小轮轨动作用力，降低轮轨磨耗。

A、转K4

B、转K5

C、转K6

D、转K7

答案：C

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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。

A. 中转车次

B. 始发车次

C. 直通车次

D. 到达车次

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（）齿轮用于两平行轴之间的传动。

A. 圆柱

B. 圆锥

C. 蜗轮

D. 蜗杆

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随着车速的提高，蛇行运动加剧不仅增加运行阻力，还可能造成车辆的脱轨事故，大大（）了车辆的运行品质，同时带动车体产生横向周期性的振动。

A. 提高

B. 增加

C. 减弱

D. 降低

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检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成（）角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。

A. 30°

B. 90°

C. 45°

D. 180°

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搜集现场物证、痕迹，及时（）、收存安全监控、监测、录音、录像等设备的记录。

A. 存储

B. 复制

C. 刻录

D. 转储

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现在铁路常用的是（）型保温车组。

A. B21

B. B22

C. B23

D. B21、B22、B23

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进行列车制动机持续一定时间（）时,客车制动机须发生制动、缓解作用。

A. 感度保压试验

B. 全部试验

C. 安定试验

D. 简略试验

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蜗轮蜗杆：用于两交叉轴之间的传动。

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特别重大事故：造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 30

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