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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。

A、 35

B、 25

C、 20

D、 10

答案：C

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息，子系统内生产流水线信息在各生产节点共享，同时，HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为（）、质量安全监控、成本控制和提升效益奠定了基础。

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装向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、（）。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大（）mm。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：繁忙干线双线之一线或单线行车中断4h以上6h以下，双线行车中断2h以上6h以下。

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列车进行制动保压试验时，如检查发现（）排气口排风，制动缸活塞随之缓解，确认缓解阀和副风缸、工作风缸漏风时及时处理，如不漏风属120阀故障，发现时应关门处理。

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列车时刻表是行车组织的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

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轮缘（）与钢轨内侧面发生冲撞和磨耗，尤其是通过道岔和曲线时，磨耗更加加剧。

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焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;轴箱导框无裂损,导框铆钉无折断、丢失;附加弹簧传动组成弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁无裂损;附加弹簧无折断,吊环铁、销子、卡子、中心轴无窜出;板弹簧簧片及簧箍无裂损,板弹簧组成中间弹簧箍与均衡铁无错位,下拉板螺栓无折断、丢失。

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车辆维修记录簿（车统—36）。

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（）型机械冷藏车组为集中供电、单车独立制冷或加温的方式，可承运要求温度在+14～-24℃范围内的各种易腐货物。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。

A、 35

B、 25

C、 20

D、 10

答案：C

相关题目

A. 生产管理方式变革

B. 生产组织方式变革

C. 安全管理方式变革

D. 作业方式变革

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装向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、（）。

A. 裂损

B. 折断

C. 丢失

D. 脱落

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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A. 传感阀

B. 限压阀

C. 紧急阀

D. 120阀

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列车时刻表是行车组织的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

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轮缘（）与钢轨内侧面发生冲撞和磨耗，尤其是通过道岔和曲线时，磨耗更加加剧。

A. 内侧

B. 根部

C. 外侧

D. 顶点

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车辆维修记录簿（车统—36）。

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（）型机械冷藏车组为集中供电、单车独立制冷或加温的方式，可承运要求温度在+14～-24℃范围内的各种易腐货物。

A. B20

B. B21

C. B22

D. B23

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