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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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TWG-1型空重车自调装置，从空车位到重车位，（）触头行程变化与车辆载重变化时枕簧挠度变化的方向一致。

A、传感阀

B、限压阀

C、脱轨制动阀

D、 120阀

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

铁路长大货物车根据运输需要，运用时应配备必要的工具及配件，应有满足车辆（）生产、生活的空间，以及具备装载救援及故障处理所需工装配件等物资的储备空间。

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发生交叉杆端部螺栓松动、丢失或折断故障后，交叉杆起不到应有的（）定位的作用。同时易发生交叉杆脱落故障。

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处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。

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踏面剥离长度的运用限度规定滚动轴承1处不得大于（），2处每1处不得大于40mm。

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（）是一定社会、一定阶级向人们提出的处理人和人之间、个人和社会、个人和自然之间各种关系的一种特殊的行为规范。

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横梁是车辆（）部分的部件之一。

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空气制动机不制动的原因是自然缓解主要是（）保压作用不良；

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车辆允许延期检修标记，涂打在（）标记右侧。

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未构成较大以上事故有下列情形之一，为一般A类事故：造成（）元以上1000万元以下直接经济损失。

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车轮踏面圆周磨耗深度（）。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

TWG-1型空重车自调装置，从空车位到重车位，（）触头行程变化与车辆载重变化时枕簧挠度变化的方向一致。

A、传感阀

B、限压阀

C、脱轨制动阀

D、 120阀

答案：A

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铁路长大货物车根据运输需要，运用时应配备必要的工具及配件，应有满足车辆（）生产、生活的空间，以及具备装载救援及故障处理所需工装配件等物资的储备空间。

A. 技术人员

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发生交叉杆端部螺栓松动、丢失或折断故障后，交叉杆起不到应有的（）定位的作用。同时易发生交叉杆脱落故障。

A. 横向

B. 纵向

C. 垂向

D. 水平

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处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。

A. 1扣

B. 2扣

C. 3扣

D. 4扣

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踏面剥离长度的运用限度规定滚动轴承1处不得大于（），2处每1处不得大于40mm。

A. 30mm

B. 50mm

C. 10mm

D. 20mm

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（）是一定社会、一定阶级向人们提出的处理人和人之间、个人和社会、个人和自然之间各种关系的一种特殊的行为规范。

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横梁是车辆（）部分的部件之一。

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空气制动机不制动的原因是自然缓解主要是（）保压作用不良；

A. 120阀

B. 传感阀

C. 限压阀

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车辆允许延期检修标记，涂打在（）标记右侧。

A. 段修修程

B. 延期修程

C. 厂修修程

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未构成较大以上事故有下列情形之一，为一般A类事故：造成（）元以上1000万元以下直接经济损失。

A. 300万

B. 500万

C. 1000万

D. 2000万

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车轮踏面圆周磨耗深度（）。

A. ≤8

B. ≤6

C. ≤5

D. ≤3

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