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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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钩体的（）主要表现为钩身弯曲、钩耳变形和钩腕外胀，其原因多是由于运行及调车作业中过大的冲击造成的，钩身弯曲过大时容易造成钩舌及钩耳裂纹，钩腕外胀严重时，将导致车钩的自动分离。

A、弯曲

B、折断

C、裂损

D、变形

答案：D

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）连接状态良好。

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较大事故:造成（）以上10人以下死亡。

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装用球形心盘时，发现间隙旁承的一侧无（）时，通知扣车。

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弹簧的损伤形式主要有裂损、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。圆弹簧的（）经常发生于弹簧内侧，因为此处弹簧所受的扭转与剪切的合成应力最大。

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空气制动机不制动的原因是自然缓解主要是（）保压作用不良；

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摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯焦处（）mm范围内。

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车辆维修记录簿（车统—36）。

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

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制动故障应首先确认列车制动机试验情况，调查车辆制动机、空重车调整装置、转向架、（）、制动缸型式及状态。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：机车中破2台。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

钩体的（）主要表现为钩身弯曲、钩耳变形和钩腕外胀，其原因多是由于运行及调车作业中过大的冲击造成的，钩身弯曲过大时容易造成钩舌及钩耳裂纹，钩腕外胀严重时，将导致车钩的自动分离。

A、弯曲

B、折断

C、裂损

D、变形

答案：D

相关题目

（）连接状态良好。

A. 车轮

B. 软管

C. 制动软管

D. 车钩

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较大事故:造成（）以上10人以下死亡。

A. 3人

B. 1人

C. 2人

D. 6人

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装用球形心盘时，发现间隙旁承的一侧无（）时，通知扣车。

A. 接触

B. 抵触

C. 间隙

D. 压死

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A. 裂纹和折断

B. 裂纹

C. 折断

D. 裂纹或折断

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空气制动机不制动的原因是自然缓解主要是（）保压作用不良；

A. 120阀

B. 传感阀

C. 限压阀

D. 紧急阀

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摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯焦处（）mm范围内。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 150

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车辆维修记录簿（车统—36）。

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制动故障应首先确认列车制动机试验情况，调查车辆制动机、空重车调整装置、转向架、（）、制动缸型式及状态。

A. 车钩缓冲装置

B. 制动梁

C. 闸调器

D. 人力制动机

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：机车中破2台。

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