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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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单选题

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全开位置：17型车钩在开锁位的基础上，继续转动车钩提钩杆手柄，钩舌应能自动的转动到全开位。在此位置钩腕与钩舌鼻部之间的（）（车钩全开）为219mm。

A、最小距离

B、最大距离

C、水平距离

D、竖直距离

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm;闸瓦插销正位。

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较大事故:中断其他线路铁路行车10h以上。

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检查交叉杆端部螺栓时观看（）有无撞痕、变形

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标准扣分值：对于（）类事故按重要责任追加发生局件数，直接按标准扣分值扣分。

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列检作业场的列车制动机试验，始发作业：发车前施行一次（）。

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弹簧的损伤形式主要有（）、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。

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车辆连挂后，须确认互钩高差不得超过75mm。其测量方法为上钩差加下钩差之（）。

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“超”表示车辆局部超出建筑限界。

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联系撤除安全防护信号传递显示方式：昼间用检车锤、夜间用检车灯白色灯光，由上部向列车方向作圆形转动两圈及以上，遇天气状况不良、曲线线路、相邻两列车防护信号插设同侧等影响视觉信号传递时，须使用对讲机辅助联控。

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《安全生产法》规定的一系列基本原则和制度，也是铁路运输生产活动不必遵循的。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

全开位置：17型车钩在开锁位的基础上，继续转动车钩提钩杆手柄，钩舌应能自动的转动到全开位。在此位置钩腕与钩舌鼻部之间的（）（车钩全开）为219mm。

A、最小距离

B、最大距离

C、水平距离

D、竖直距离

答案：A

相关题目

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

较大事故:中断其他线路铁路行车10h以上。

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检查交叉杆端部螺栓时观看（）有无撞痕、变形

A. 轴承前盖

B. 锁紧板

C. 轴端螺栓

D. 轴承外圈

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标准扣分值：对于（）类事故按重要责任追加发生局件数，直接按标准扣分值扣分。

A. D10

B. D18

C. D20

D. D21

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列检作业场的列车制动机试验，始发作业：发车前施行一次（）。

A. 持续一定时间全部试验

B. 简略试验

C. 感度试验

D. 安定实验

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弹簧的损伤形式主要有（）、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。

A. 裂损

B. 折断

C. 丢失

D. 脱落

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车辆连挂后，须确认互钩高差不得超过75mm。其测量方法为上钩差加下钩差之（）。

A. 和

B. 差

C. 积

D. 商

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“超”表示车辆局部超出建筑限界。

点击查看答案

《安全生产法》规定的一系列基本原则和制度，也是铁路运输生产活动不必遵循的。

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