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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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侧梁是车辆（）部分的部件之一。

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、制动装置

D、车体

答案：D

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）区为侧架导框的内弯角处。

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铁路长大货物车根据运输需要，运用时应配备必要的工具及配件，应有满足车辆（）生产、生活的空间，以及具备装载救援及故障处理所需工装配件等物资的储备空间。

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车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，（）系统又分为运用、检修和综合三大模块。

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不良货车号码制登记簿（）。

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（）型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连，形成U形副构架。

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轴端螺栓脱出、丢失后，会导致轴承的配合间隙发生变化，容易发生（）故障。

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普通螺纹：普通螺纹的牙型代号为“M”，其直径、螺距可查表得知。

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（）外侧产生缺损故障后，相对减少车轮踏面在钢轨上的安全搭载量。

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（）列检作业场列车技术作业中，根据AEI复示终端发现铁路货车车号自动识别标签无车号信息，使用便携式标签读出器现场检查复读后，记录车次、车种车型车号、标签读出确认等情况的管理台账。信息来源主要由AEI复示终端和《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

侧梁是车辆（）部分的部件之一。

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、制动装置

D、车体

答案：D

相关题目

（）区为侧架导框的内弯角处。

A. A

B. B

C. C

D. D

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A. 技术人员

B. 乘务人员

C. 押运人员

D. 随车人员

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车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，（）系统又分为运用、检修和综合三大模块。

A. TWDS

B. HMIS

C. TPDS

D. TADS

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不良货车号码制登记簿（）。

A. 车统—23

B. 车统一81B

C. 车统—56

D. 车统—31

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（）型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连，形成U形副构架。

A. 转K2

B. 转K5

C. 转K6

D. 转K7

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轴端螺栓脱出、丢失后，会导致轴承的配合间隙发生变化，容易发生（）故障。

A. 裂损

B. 热轴

C. 脱落

D. 折断

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普通螺纹：普通螺纹的牙型代号为“M”，其直径、螺距可查表得知。

点击查看答案

（）外侧产生缺损故障后，相对减少车轮踏面在钢轨上的安全搭载量。

A. 车轮辐板孔

B. 车轮踏面

C. 车轮辐板

D. 车轮轮缘

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A. 《列检作业场班组交接班记录簿》(辆货统-008)

B. 《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

C. 《车辆故障记录单》(车统-113)

D. 《检查铁路货车标签读出情况记录簿>(辆货统-004)

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