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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
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单选题
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闸瓦是转向架()的配件之一。

A、 构架部分

B、 轮对轴承装置

C、 摇枕弹簧装置

D、 基础制动装置

答案:D

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-2d4d-c094-b771c524cb00.html
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货车车辆上,安装()的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端;与1位端相对的另一端为2位端。
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较大事故:客运列车脱轨2辆以上18辆以下。
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()连接状态良好。
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车辆()负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。
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制动梁滑块脱出;现场检车员进入转向架内侧仔细确认是否存在故障,确定()和扣修方案。
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()为摇枕底面的鱼腹倾斜部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-96b4-c094-b771c524cb00.html
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“综合治理”,就是综合运用经济、法律和行政等手段,人管、法治和技防多管齐下,并充分发挥社会、职工和舆论的监督作用,有效解决()领域的问题。
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到达作业对闸瓦与瓦托间出现不密贴、位移及偏磨等情况对闸瓦状态进行全面检查,对出现裂纹、脱壳外观现象的闸瓦全部予以更换。对“()”预报的闸瓦全部落地检查,发现裂纹、脱壳、折断外观现象的闸瓦全部予以更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-da89-c094-b771c524cb00.html
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比例控制部是T-1型调整阀的主控部分,它的作用是车辆在不同载重的情况下,根据传感阀反馈到降压气室压力的大小,将来自控制阀的压力调控至适合当前车辆载重的压力输送给()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-d2eb-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
单选题
)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

闸瓦是转向架()的配件之一。

A、 构架部分

B、 轮对轴承装置

C、 摇枕弹簧装置

D、 基础制动装置

答案:D

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-2d4d-c094-b771c524cb00.html
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货车车辆上,安装()的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端;与1位端相对的另一端为2位端。

A. 制动缸

B. 标签

C. 空气制动机

D. 人力制动机

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较大事故:客运列车脱轨2辆以上18辆以下。
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()连接状态良好。

A. 车轮

B. 软管

C. 制动软管

D. 车钩

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车辆()负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。

A. 随车人员

B. 押运人员

C. 技术人员

D. 乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-56c2-c094-b771c524cb00.html
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制动梁滑块脱出;现场检车员进入转向架内侧仔细确认是否存在故障,确定()和扣修方案。

A. 更换

B. 补装

C. 修复

D. 摘车临修

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()为摇枕底面的鱼腹倾斜部分。

A. B区

B. A区

C. C区

D. D区

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“综合治理”,就是综合运用经济、法律和行政等手段,人管、法治和技防多管齐下,并充分发挥社会、职工和舆论的监督作用,有效解决()领域的问题。

A. 现场环境

B. 安全生产

C. 现场生产

D. 现场作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-6a47-c094-b771c524cb00.html
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到达作业对闸瓦与瓦托间出现不密贴、位移及偏磨等情况对闸瓦状态进行全面检查,对出现裂纹、脱壳外观现象的闸瓦全部予以更换。对“()”预报的闸瓦全部落地检查,发现裂纹、脱壳、折断外观现象的闸瓦全部予以更换。

A. TFDS

B. THDS

C. TPDS

D. TAHS

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-da89-c094-b771c524cb00.html
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比例控制部是T-1型调整阀的主控部分,它的作用是车辆在不同载重的情况下,根据传感阀反馈到降压气室压力的大小,将来自控制阀的压力调控至适合当前车辆载重的压力输送给()。

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 降压凤缸

D. 组合式凤缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-d2eb-c094-b771c524cb00.html
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