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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由（）提供。

A、随车人员

B、押运人员

C、技术人员

D、检车员

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

转K7型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连，形成U形副构架。

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车辆标记是指为了便于货车车辆的运用和管理，在车辆指定部位涂打的、用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、（）、位置等文（数）字和代号。

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客车车轮踏面剥离两端宽度不足（）mm的剥离尖端部分不计算在内。

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三视图由主视图、（）和左视图组成。

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站休时间（待送时间）：自车站在车辆检修通知书上签字时起，至送入检修线时止的时间。

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在技检作业时对闸瓦插销顶部逐个进行（）。

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感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。

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中欧（）班列作业要求

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各铁路局车辆处、（）应将铁路货车行车设备故障分析情况纳入月度安全生产分析会或安全生产委员会会议。

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空气制动机作用良好，（）活塞行程符合规定。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由（）提供。

A、随车人员

B、押运人员

C、技术人员

D、检车员

答案：A

相关题目

转K7型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连，形成U形副构架。

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A. 顺序

B. 左右侧

C. 前后端

D. 方向

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客车车轮踏面剥离两端宽度不足（）mm的剥离尖端部分不计算在内。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

三视图由主视图、（）和左视图组成。

A. 主视图

B. 俯视图

C. 左视图

D. 右视图

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站休时间（待送时间）：自车站在车辆检修通知书上签字时起，至送入检修线时止的时间。

点击查看答案

在技检作业时对闸瓦插销顶部逐个进行（）。

A. 俯视检查

B. 外观检查

C. 红外线检查

D. 敲击检查

点击查看答案

中欧（）班列作业要求

A. 中亚

B. 中国

C. 中俄

D. 中美

点击查看答案

各铁路局车辆处、（）应将铁路货车行车设备故障分析情况纳入月度安全生产分析会或安全生产委员会会议。

A. 机务段

B. 车务段

C. 车辆段

D. 工务段

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空气制动机作用良好，（）活塞行程符合规定。

A. 副风缸

B. 降压凤缸

C. 制动缸

D. 组合式风缸

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