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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由（）提供。

A、车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员

B、车辆押运人员或车辆乘务员

C、车辆押运人员或车辆技术人员

D、车辆乘务员或车辆技术人员

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于10m；不足20m时，应通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，HMIS系统又分为运用、检修和综合三大模块。

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点头振动：车体绕y轴所作的上下振动。

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定：车辆乘务人员须是铁路总公司（）的车辆检修、运用从业人员，须具备专列运输途中液压、机械、电气设备维护、车辆技术检查及故障处理等能力

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客车的制动机试验由随车（）负责。

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固定配属管理单位须根据类似车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

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（）列检作业场记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。信息来源主要由铁路货车安全防范系统、《检车员工作记录手册》及检修车间的轴承退卸和分析资料等提供，信息系统生成。

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自动开锁：车钩防跳不良，未能卡住；钩锁销反装，造成防跳失效；钩提链松余量（）；下作用式提钩杆的扁平部未人槽；人力制动机链反装于提钩杆下方。

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轴承外圈产生缺损故障，将会导致轴承润滑脂的流失，使滚动轴承产生（）故障。

（）齿轮用于两相交轴之间的传动。

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由（）提供。

A、车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员

B、车辆押运人员或车辆乘务员

C、车辆押运人员或车辆技术人员

D、车辆乘务员或车辆技术人员

答案：A

相关题目

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，HMIS系统又分为运用、检修和综合三大模块。

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点头振动：车体绕y轴所作的上下振动。

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A. 所属企业

B. 机辆部

C. 所属站段

D. 所属公司

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客车的制动机试验由随车（）负责。

A. 技术人员

B. 连接员

C. 调度员

D. 车辆乘务员

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固定配属管理单位须根据类似车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

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A. 《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》(辆货统-010)

B. 《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》(辆货统-011)

C. 《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》(辆货统-012)

D. 《TADS甩车粘贴标志》(辆货统-025)

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A. 过长

B. 过短

C. 不足

D. 增大

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轴承外圈产生缺损故障，将会导致轴承润滑脂的流失，使滚动轴承产生（）故障。

A. 冷切

B. 热轴

C. 热切

D. 发热

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（）齿轮用于两相交轴之间的传动。

A. 圆柱

B. 圆锥

C. 蜗轮

D. 蜗杆

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