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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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HMIS运用子系统主要功能：检修扣留车、回送车、破损车、事故车（车统一23、（）、车统一25、车统—56）的管理；预留红外线、安全、爱车等信息管理功能；数据审核，典型故障信息发现、确认、修理的闭环控制。

A、车统—14

B、车统—23

C、车统一26

D、车统一25

答案：C

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

各铁路货车及配件造修单位、监测监控设备生产单位接到《铁路货车行车设备故障协助调查通知书》后，应予以回复并在（）内组织人员赶赴现场参加调查。

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“综合治理”，就是综合运用经济、法律和行政等手段，人管、法治和技防多管齐下，并充分发挥社会、职工和舆论的监督作用，有效解决（）领域的问题。

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内外螺纹旋合在一起时，标注中的公差带代号用（）分开。

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标准扣分值：D类事故：全部、重要、次要责任为（）。

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脱轨制动装置是在车辆原空气制动主管上增加（）支路，并通过三通、球阀和支管等连接到转K6上。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm;闸瓦插销正位。

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车辆维修记录簿（车统一81B）。

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TWG-1型空重车自调装置（以下简称：自调装置）由C-1型调整阀和WG-1型传感阀(以下分别简称调整阀和传感阀)两部分组成。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列1h以上。

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TWG-1C型：由T-1A型调整阀及WG-1C型传感阀组成，适用于转（）、转K5、转K6型等摆动式转向架。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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(

单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

HMIS运用子系统主要功能：检修扣留车、回送车、破损车、事故车（车统一23、（）、车统一25、车统—56）的管理；预留红外线、安全、爱车等信息管理功能；数据审核，典型故障信息发现、确认、修理的闭环控制。

A、车统—14

B、车统—23

C、车统一26

D、车统一25

答案：C

相关题目

A. 24小时

B. 12小时

C. 36小时

D. 48小时

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A. 现场环境

B. 安全生产

C. 现场生产

D. 现场作业

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内外螺纹旋合在一起时，标注中的公差带代号用（）分开。

A. 斜线

B. 直线

C. 虚线

D. 波浪线

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标准扣分值：D类事故：全部、重要、次要责任为（）。

A. 45、20、10分

B. 40、30、10分

C. 40、20、10分

D. 40、20、15分

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脱轨制动装置是在车辆原空气制动主管上增加（）支路，并通过三通、球阀和支管等连接到转K6上。

A. 四个

B. 三个

C. 两个

D. 一个

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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车辆维修记录簿（车统一81B）。

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TWG-1型空重车自调装置（以下简称：自调装置）由C-1型调整阀和WG-1型传感阀(以下分别简称调整阀和传感阀)两部分组成。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列1h以上。

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TWG-1C型：由T-1A型调整阀及WG-1C型传感阀组成，适用于转（）、转K5、转K6型等摆动式转向架。

A. 转K2

B. 转K4

C. 转K5

D. 转K6

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