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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：货运列车脱轨（）。

A、 3辆以上6辆以下

B、 2辆以上4辆以下

C、 4辆以上6辆以下

D、 3辆以上5辆以下

答案：C

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

高合金钢：合金元素总含量大于6%的合金钢。

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弹簧的损伤形式主要有（）、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。

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属于人力制动机（）导致的抱闸故障，列最后一次停车技术检查作业列检责任。

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轮辋厚度（）后，因车轮直径减小，易造成车钩高度超限故障。

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对编入货物列车中的（）型预制梁运输专用车组，除按人工检查全面检外，还须执行以下标准。

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检查车轮技术状态符合铁路货车（）限度。

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发现钩锁未落锁时，首先要与（）或车站进行联系，得到明确答复后方可进行处理，处理前应插好防护信号。

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当列车管减压制动时,（）制动机动作，副风缸的压力空气经制动机和开启的X-A型限压阀向制动缸及X-A型限压阀活塞上方充气。

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线数：螺纹有单线和多线之条螺旋线形成的螺红或两条以上螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。用n表示。

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钩舌鼻部到钩头正面尺寸检查:闭锁位置钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于75mm。检测方法为：使钩舌处于牵引位置，用与钩头正面贴靠，样板在该位置沿垂直方向能通过该车钩轮廓时为超限。

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：货运列车脱轨（）。

A、 3辆以上6辆以下

B、 2辆以上4辆以下

C、 4辆以上6辆以下

D、 3辆以上5辆以下

答案：C

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高合金钢：合金元素总含量大于6%的合金钢。

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弹簧的损伤形式主要有（）、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。

A. 裂损

B. 折断

C. 丢失

D. 脱落

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属于人力制动机（）导致的抱闸故障，列最后一次停车技术检查作业列检责任。

A. 紧固

B. 破损

C. 裂损

D. 作用不良

点击查看答案

轮辋厚度（）后，因车轮直径减小，易造成车钩高度超限故障。

A. 增大

B. 减小

C. 衰减

D. 变弱

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对编入货物列车中的（）型预制梁运输专用车组，除按人工检查全面检外，还须执行以下标准。

A. X70

B. DL1

C. C70

D. P70

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检查车轮技术状态符合铁路货车（）限度。

A. 检修

B. 临修

C. 运用

D. 厂休

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发现钩锁未落锁时，首先要与（）或车站进行联系，得到明确答复后方可进行处理，处理前应插好防护信号。

A. 组长

B. 专人

C. 列检值班员

D. 主任

点击查看答案

当列车管减压制动时,（）制动机动作，副风缸的压力空气经制动机和开启的X-A型限压阀向制动缸及X-A型限压阀活塞上方充气。

A. 传感阀

B. 限压阀

C. 脱轨制动阀

D. 120阀

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线数：螺纹有单线和多线之条螺旋线形成的螺红或两条以上螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。用n表示。

点击查看答案

钩舌鼻部到钩头正面尺寸检查:闭锁位置钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于75mm。检测方法为：使钩舌处于牵引位置，用与钩头正面贴靠，样板在该位置沿垂直方向能通过该车钩轮廓时为超限。

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