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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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（）：自送人检修线时起，至开始修理时止的时间。

A、待修时间

B、修理时间

C、回送时间

D、检修时间

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

制动缸活塞制动、缓解作用良好(到达列车除外);制动软管无鼓包,连接状态良好。

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（）、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日

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基础制动装置采用（）结构，采用高摩合成闸瓦。

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列检对列车进行技术检查作业时，当发现轴承润滑脂是从轴端前盖、后挡处甩出时，可判断为密封罩油封故障造成的（）。

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车钩部分的故障还有车钩外部折损，钩头、钩舌、钩身、钩尾等部位及钩舌销弯曲或折损，车钩各部磨耗过度、钩身弯曲等故障。

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车辆检修通知书（）。

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TWG-1C型：由T-1A型调整阀及WG-1C型传感阀组成，适用于转K4、转K5、（）型等摆动式转向架。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列（）。

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取出圆销及拉环，拉环必要原位放置，（）混放，防止安装时装错。

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《铁路技术管理规程》规定，两车钩连接后的高度差为不大于75mm。这是根据空车车钩中心线距轨面最高不大于890mm、重车最低不小于（）mm的两者之差而决定的。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）：自送人检修线时起，至开始修理时止的时间。

A、待修时间

B、修理时间

C、回送时间

D、检修时间

答案：A

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制动缸活塞制动、缓解作用良好(到达列车除外);制动软管无鼓包,连接状态良好。

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（）、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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基础制动装置采用（）结构，采用高摩合成闸瓦。

A. 拉杆

B. 中拉杆

C. 上拉杆

D. 下拉杆

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列检对列车进行技术检查作业时，当发现轴承润滑脂是从轴端前盖、后挡处甩出时，可判断为密封罩油封故障造成的（）。

A. 渗油

B. 漏油

C. 缺油

D. 甩油

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车钩部分的故障还有车钩外部折损，钩头、钩舌、钩身、钩尾等部位及钩舌销弯曲或折损，车钩各部磨耗过度、钩身弯曲等故障。

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车辆检修通知书（）。

A. 车统—23

B. 车统—26

C. 车统一81B

D. 车统—56

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TWG-1C型：由T-1A型调整阀及WG-1C型传感阀组成，适用于转K4、转K5、（）型等摆动式转向架。

A. 转K2

B. 转K4

C. 转K5

D. 转K6

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列（）。

A. 1h以上

B. 2h以上

C. 3h以上

D. 5h以上

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取出圆销及拉环，拉环必要原位放置，（）混放，防止安装时装错。

A. 禁止

B. 严禁

C. 可以

D. 不允许

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《铁路技术管理规程》规定，两车钩连接后的高度差为不大于75mm。这是根据空车车钩中心线距轨面最高不大于890mm、重车最低不小于（）mm的两者之差而决定的。

A. 890

B. 835

C. 815

D. 75

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