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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
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单选题
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两列接车钩中心水平线高度之差（）。

A、 ≤75

B、 ≤70

C、 ≤60

D、 ≤55

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
车轮轮缘内侧缺损宽度（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-e072-c094-b771c524cb00.html
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（）目的是恢复车辆的基本性能，使其接近新造车水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-2539-c094-b771c524cb00.html
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（HMIS）对有关数据进行查询的质量标准要求是：按班（）统计、查询列车表、车统-15、车统-81等数据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-9404-c094-b771c524cb00.html
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制动软管折断故障产生原因制动软管质量不良、制动软管（）等，在运用过程中反复摘解和连接加速制动软管裂纹的发展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-d86b-c094-b771c524cb00.html
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轴端螺栓（）后，会导致轴承的配合间隙发生变化，容易发生热轴故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-0e05-c094-b771c524cb00.html
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特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上。
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（）:货运列车脱轨6辆以上60辆以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-8cf2-c094-b771c524cb00.html
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楔键有普通楔键和钩头楔键两种。普通钩头楔键有A型（圆头）B型（方头）C型（单圆头）D型（扁头）四种。
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特别重大事故：造成50人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
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《安全生产法》规定的一系列基本原则和制度，也是铁路运输生产活动不必遵循的。
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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
题目内容
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单选题
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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

两列接车钩中心水平线高度之差（）。

A、 ≤75

B、 ≤70

C、 ≤60

D、 ≤55

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
相关题目
车轮轮缘内侧缺损宽度（）。

A. ≤10

B. ≤8

C. ≤6

D. ≤5

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（）目的是恢复车辆的基本性能，使其接近新造车水平。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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（HMIS）对有关数据进行查询的质量标准要求是：按班（）统计、查询列车表、车统-15、车统-81等数据。

A. 日、月、季

B. 月、季、年

C. 日、周、月

D. 日、月、年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-9404-c094-b771c524cb00.html
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制动软管折断故障产生原因制动软管质量不良、制动软管（）等，在运用过程中反复摘解和连接加速制动软管裂纹的发展。

A. 变质

B. 碰撞

C. 储存过期

D. 老化

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轴端螺栓（）后，会导致轴承的配合间隙发生变化，容易发生热轴故障。

A. 脱出

B. 丢失

C. 脱出、丢失

D. 折断

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特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上。

A. 18辆

B. 20辆

C. 23辆

D. 6辆

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（）:货运列车脱轨6辆以上60辆以下。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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楔键有普通楔键和钩头楔键两种。普通钩头楔键有A型（圆头）B型（方头）C型（单圆头）D型（扁头）四种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-09f4-c094-b771c524cb00.html
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特别重大事故：造成50人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
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《安全生产法》规定的一系列基本原则和制度，也是铁路运输生产活动不必遵循的。
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