APP下载
首页
>
财会金融
>
货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
搜索
货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
单选题
)
车轮踏面擦伤及局部凹下深度()。

A、 ≤1

B、 ≤2

C、 ≤3

D、 ≤4

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
根据《发现处理铁路货车故障记录簿》,信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到(过)期车、制动故障关门车、()、临时整修、出境铁路货车故障等相关记录簿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-c7c9-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
防跳插销()良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-9d6d-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
()承受垂直载荷,同时是侧梁的主要支承并将侧梁负荷传至心盘,枕梁与心盘两侧各相当于单臂梁,因此一般制成变截面等强度B形结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-d362-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
影响车钩高度的因素:车轮踏面()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f812-3d4c-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
《铁路技术管理规程》规定,两车钩连接后的高度差为不大于75mm。这是根据空车车钩中心线距轨面最高()890mm、重车最低不小于815mm的两者之差而决定的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-9ddc-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
KZ70型石砟漏斗车主要承载件均采用屈服强度为()的高强度耐候钢及专用冷弯型钢,侧柱采用双曲面U形冷弯型钢,提高了侧墙的刚度、强度和使用可靠性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-0ed0-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
侧滚振动:车体绕()轴所作的回转角振动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-09ce-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
在铁路货车通过曲线时,由于车轮踏面没有了几何形状,使()产生滑行,而加剧了车轮踏面的磨耗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-c45e-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
钩舌销无折断,车钩连接状态良好、处于闭锁位,互钩差不超限;钩提杆及座无脱落,钩尾销及安全吊螺母无松动、开口销无丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-8490-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
从停留车辆的端部横越线路时,要留有安全距离,徒手通过时不少于3m,搬运材料、工具时不少于5m,要迅速通过,不得在轨道中停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f812-de60-c094-b771c524cb00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
单选题
)
手机预览
货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

车轮踏面擦伤及局部凹下深度()。

A、 ≤1

B、 ≤2

C、 ≤3

D、 ≤4

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
根据《发现处理铁路货车故障记录簿》,信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到(过)期车、制动故障关门车、()、临时整修、出境铁路货车故障等相关记录簿。

A. 车轮踏面缺陷车

B. 车轮踏面损伤车

C. 车轮踏面擦伤车

D. 车轮踏面缺损车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-c7c9-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
防跳插销()良好。

A. 插设

B. 撤除

C. 检查

D. 位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-9d6d-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
()承受垂直载荷,同时是侧梁的主要支承并将侧梁负荷传至心盘,枕梁与心盘两侧各相当于单臂梁,因此一般制成变截面等强度B形结构。

A. 底架

B. 侧梁

C. 枕梁

D. 端梁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-d362-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
影响车钩高度的因素:车轮踏面()。

A. 磨耗

B. 擦伤

C. 缺损

D. 裂损

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f812-3d4c-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
《铁路技术管理规程》规定,两车钩连接后的高度差为不大于75mm。这是根据空车车钩中心线距轨面最高()890mm、重车最低不小于815mm的两者之差而决定的。

A. 大于

B. 不大于

C. 不小于

D. 小于

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-9ddc-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
KZ70型石砟漏斗车主要承载件均采用屈服强度为()的高强度耐候钢及专用冷弯型钢,侧柱采用双曲面U形冷弯型钢,提高了侧墙的刚度、强度和使用可靠性。

A. 420MPa

B. 430MPa

C. 450MPa

D. 455MPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-0ed0-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
侧滚振动:车体绕()轴所作的回转角振动。

A. X

B. Y

C. Z

D. 0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-09ce-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
在铁路货车通过曲线时,由于车轮踏面没有了几何形状,使()产生滑行,而加剧了车轮踏面的磨耗。

A. 车轮

B. 踏面

C. 轮缘

D. 轮辋

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-c45e-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
钩舌销无折断,车钩连接状态良好、处于闭锁位,互钩差不超限;钩提杆及座无脱落,钩尾销及安全吊螺母无松动、开口销无丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-8490-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
从停留车辆的端部横越线路时,要留有安全距离,徒手通过时不少于3m,搬运材料、工具时不少于5m,要迅速通过,不得在轨道中停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f812-de60-c094-b771c524cb00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载