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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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单选题
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由于()工艺和设备等方面的原因,造成轴颈中心与车轮中心有偏心。当车轮沿铁道线路运行时,车轴中心相对瞬时转动中心会出现上下和前后振动。

A、 制造

B、 厂家

C、 检修

D、 铸造

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
若在列车制动机试验中管系漏泄试验或制动保压试验漏泄量超标开车的,除按以上规定列配件制造或检修单位责任外,并追究最后一个停车技术检查作业列检()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-744c-c094-b771c524cb00.html
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将()放于两侧钢轨上(尺与钢轨间应无杂物),竖起立尺,使立尺与横尺垂直并正对车钩中心线,读出立尺上游标与钩头水平中心线相对处的尺寸,即是该车钩水平中心线高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-63c5-c094-b771c524cb00.html
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()列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账,是与车站办理列车技术作业技检时间等信息签认的依据。
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轴端螺栓()后,会导致轴承的配合间隙发生变化,容易发生热轴故障。
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空车通过编组站减速器瞬间夹停转向架,而车体部分因惯性()继续向前,挂碰造成拉环弯曲变形甚至裂损脱落。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-722c-c094-b771c524cb00.html
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过30min时,发车前还须再次施行简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-6b9a-c094-b771c524cb00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的为一般B类事故:货运列车脱轨1辆以上4辆以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-4188-c094-b771c524cb00.html
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《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》()是列检作业场记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-cc44-c094-b771c524cb00.html
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():球墨铸铁的石墨呈球状。球状石墨对金属基体的割裂进一步减轻,可以充分发挥出金属基体的性能,它的强度和塑性比灰口铸铁和可锻铸铁都好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-4c6d-c094-b771c524cb00.html
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车体主要材料采用屈服强度为()的耐大气腐蚀钢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-da72-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
单选题
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

由于()工艺和设备等方面的原因,造成轴颈中心与车轮中心有偏心。当车轮沿铁道线路运行时,车轴中心相对瞬时转动中心会出现上下和前后振动。

A、 制造

B、 厂家

C、 检修

D、 铸造

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
若在列车制动机试验中管系漏泄试验或制动保压试验漏泄量超标开车的,除按以上规定列配件制造或检修单位责任外,并追究最后一个停车技术检查作业列检()。

A. 主要责任

B. 全部责任

C. 同等责任

D. 次要责任

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将()放于两侧钢轨上(尺与钢轨间应无杂物),竖起立尺,使立尺与横尺垂直并正对车钩中心线,读出立尺上游标与钩头水平中心线相对处的尺寸,即是该车钩水平中心线高度。

A. 竖尺

B. 棘爪

C. 横尺

D. 车钩中心高度测板

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()列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账,是与车站办理列车技术作业技检时间等信息签认的依据。

A. 《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)

B. 《检车员工作记录手册》(车统-15A)

C. 《车辆检修通知单》(车统-23)

D. 车辆破损技术记录》(车统-25)

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轴端螺栓()后,会导致轴承的配合间隙发生变化,容易发生热轴故障。

A. 脱出

B. 丢失

C. 脱出、丢失

D. 折断

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空车通过编组站减速器瞬间夹停转向架,而车体部分因惯性()继续向前,挂碰造成拉环弯曲变形甚至裂损脱落。

A. 增大

B. 减少

C. 较小

D. 较大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-722c-c094-b771c524cb00.html
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过30min时,发车前还须再次施行简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-6b9a-c094-b771c524cb00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的为一般B类事故:货运列车脱轨1辆以上4辆以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-4188-c094-b771c524cb00.html
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《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》()是列检作业场记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。

A. 辆货统-011

B. 辆货统-012

C. 辆货统-013

D. 辆货统-014

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():球墨铸铁的石墨呈球状。球状石墨对金属基体的割裂进一步减轻,可以充分发挥出金属基体的性能,它的强度和塑性比灰口铸铁和可锻铸铁都好。

A. 白口铸铁

B. 灰口铸铁

C. 球墨铸铁

D. 可锻铸铁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-4c6d-c094-b771c524cb00.html
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车体主要材料采用屈服强度为()的耐大气腐蚀钢。

A. 420MPa

B. 430MPa

C. 450MPa

D. 455MPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-da72-c094-b771c524cb00.html
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