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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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（）目的是恢复车辆的基本性能，使其接近新造车水平。

A、厂修

B、段修

C、辅修

D、临修

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

车体是车辆容纳货物的部分，一般由底架、侧墙、端墙和车端等部分组成。

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车轮的故障主要有轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）规定等。

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在要更换轮轴的相对轮轴两个车轮的内外侧各放置（）止轮器，并向车轮踏面方向打紧，使之贴靠车轮踏面。

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故障信息发生后（）内，由管辖区段车辆段向局车辆调度上报信息速报。

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车轮踏面缺损的运用限度规定相对轮缘外侧至缺损部位之距离不得小于1508mm，缺损部位长度不得大于（）。

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货车车辆上，安装（）的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端；与1位端相对的另一端为2位端。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列（）。

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标准扣分值：A类事故：重要、次要责任为（）。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）目的是恢复车辆的基本性能，使其接近新造车水平。

A、厂修

B、段修

C、辅修

D、临修

答案：A

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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车体是车辆容纳货物的部分，一般由底架、侧墙、端墙和车端等部分组成。

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HMIS系统是铁路货车车辆信息管理的基础系统，涵盖了货车车辆从（）到报废的整个生命周期。

A. 新造、运用、段修

B. 新造、检修、临修

C. 新造、运用、检修

D. 运用、检修、临修

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车轮的故障主要有轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）规定等。

A. 不符合

B. 符合

C. 超限

D. 扣车

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更换轮轴的带队干部及（）要进行全面的质量把关，并承担安全质量检查责任。

A. 列检人员

B. 防护人员

C. 作业人员

D. 指挥人员

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在要更换轮轴的相对轮轴两个车轮的内外侧各放置（）止轮器，并向车轮踏面方向打紧，使之贴靠车轮踏面。

A. 4个

B. 3个

C. 2个

D. 1个

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故障信息发生后（）内，由管辖区段车辆段向局车辆调度上报信息速报。

A. 2小时

B. 3小时

C. 1小时

D. 30分钟

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车轮踏面缺损的运用限度规定相对轮缘外侧至缺损部位之距离不得小于1508mm，缺损部位长度不得大于（）。

A. 80mm

B. 150mm

C. 100mm

D. 132mm

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货车车辆上，安装（）的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端；与1位端相对的另一端为2位端。

A. 制动缸

B. 标签

C. 空气制动机

D. 人力制动机

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列（）。

A. 1h以上

B. 2h以上

C. 3h以上

D. 5h以上

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标准扣分值：A类事故：重要、次要责任为（）。

A. 100、50分

B. 90、50分

C. 95、45分

D. 100、40分

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