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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检修管理的军用自备铁路货车车型编码：（）＋车型＋重量系列，如TP64GK、TNX70、TC70等。

A、 C

B、 P

C、 N

D、 T

答案：D

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列1h以上。

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从板座铆钉折断的危害易发生（）脱落故障，造成列车分离。

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，HMIS系统又分为运用、检修和综合三大模块。

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轴承密封罩松动及密封罩内侧的唇口损坏、压装时的卷边以及磨损都可能导致轴承（）故障的发生。

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在铁路货车通过曲线时，由于车轮踏面没有了几何形状，使车轮产生滑行，而加剧了车轮踏面的（）。

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蜗轮蜗杆：用于两交叉轴之间的传动。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行车辆检查和制动机试验。

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润滑脂的功用（）。

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在摘解机车时要“（）”的顺序作业，完全摘开后，方可给机车司机显示摘解完毕的信号。

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重大事故:货运列车脱轨30辆以上的。

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

货车检修管理的军用自备铁路货车车型编码：（）＋车型＋重量系列，如TP64GK、TNX70、TC70等。

A、 C

B、 P

C、 N

D、 T

答案：D

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列1h以上。

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从板座铆钉折断的危害易发生（）脱落故障，造成列车分离。

A. 从板座

B. 缓冲器箱体

C. 前从板

D. 后从板

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由部级、局级、段（厂）级和工位级应用系统组成。按功能划分，HMIS系统又分为运用、检修和综合三大模块。

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轴承密封罩松动及密封罩内侧的唇口损坏、压装时的卷边以及磨损都可能导致轴承（）故障的发生。

A. 甩油

B. 渗油

C. 漏油

D. 缺油

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在铁路货车通过曲线时，由于车轮踏面没有了几何形状，使车轮产生滑行，而加剧了车轮踏面的（）。

A. 磨损

B. 裂损

C. 破损

D. 磨耗

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蜗轮蜗杆：用于两交叉轴之间的传动。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行车辆检查和制动机试验。

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润滑脂的功用（）。

A. 导出轴承部件摩擦时散出的热量。。

B. 保护轴承表面防止产生锈蚀

C. 减少轴承工作时的噪声

D. 保护和密封

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在摘解机车时要“（）”的顺序作业，完全摘开后，方可给机车司机显示摘解完毕的信号。

A. 一关车辆、三摘软管、四提钩

B. 一关车辆、二关机车、三摘软管、四提钩

C. 一关车辆、二关机车、三摘软管

D. 二关机车、三摘软管、四提钩

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重大事故:货运列车脱轨30辆以上的。

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