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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

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单选题

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使用轮径尺测量车轮直径测头与踏面接触部分松紧须（）。

A、密贴

B、适当

C、接触

D、贴紧

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

更换闸瓦结束后检查闸瓦与（）之间是否存在异常间隙

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（）：主要为材质不良、有夹渣，车轮踏面在运行中反复的碾压，材质疲劳而出现鳞片状的剥落。

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列检对列车进行技术检查作业时，当发现承载鞍、侧架及车底地板上有油迹时，要对轴承的（）、后挡处进行详细检查。

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脱轨制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使主风管连通（），从而使列车产生紧急制动，避免脱轨事故的扩大。

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扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错（）后。

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未构成一般A类以上事故有下列情形之一，为一般B类事故：造成（）重伤。

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HMIS系统是铁路货车车辆信息管理的基础系统，涵盖了货车车辆从新造、运用、检修到报废的整个生命周期。同时与5T安全监控、质量管理、生产组织等多个信息系统存在数据共享。

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在排气过程中，当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时，其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置，夹芯阀完全打开处于（）。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检人员只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定。

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HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息，子系统内生产流水线信息在各生产节点共享，同时，HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为生产管理方式变革、质量安全监控、（）和提升效益奠定了基础。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

使用轮径尺测量车轮直径测头与踏面接触部分松紧须（）。

A、密贴

B、适当

C、接触

D、贴紧

答案：B

相关题目

更换闸瓦结束后检查闸瓦与（）之间是否存在异常间隙

A. 踏面

B. 闸瓦插

C. 侧架

D. 瓦托

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（）：主要为材质不良、有夹渣，车轮踏面在运行中反复的碾压，材质疲劳而出现鳞片状的剥落。

A. 疲劳型剥离

B. 剥离

C. 剥落

D. 热剥离

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列检对列车进行技术检查作业时，当发现承载鞍、侧架及车底地板上有油迹时，要对轴承的（）、后挡处进行详细检查。

A. 密封罩

B. 前盖

C. 外圈

D. 轴端螺栓

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脱轨制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使主风管连通（），从而使列车产生紧急制动，避免脱轨事故的扩大。

A. 大气

B. 支管

C. 主管

D. 连接管

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扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错（）后。

A. 7日

B. 8日

C. 9日

D. 10日

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未构成一般A类以上事故有下列情形之一，为一般B类事故：造成（）重伤。

A. 5人以下

B. 5人以上

C. 3人以下

D. 3人以上

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A. 常开位置

B. 半开位置

C. 关闭位置

D. 锁闭位置

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A. 成本控制

B. 成本核算

C. 成本预算

D. 质量控制

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