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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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（LLJ-4B型）第四种检查器车轮踏面剥离长度测量用测尺H面沿踏面剥离（）测量读出的数字即为踏面剥离长度。测量最宽处，不足10mm不计。

A、平行方向

B、滚动圆方向

C、纵向

D、圆周方向

答案：D

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）列检作业场根据TADS报警，检查发现滚动轴承故障时，记录扣车日期、车次、车种车型车号、故障轴位等信息的单据；标示粘贴有该标志的滚动轴承应送往检修车间进行退卸检查。信息来源主要由铁路货车安全防范系统及《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

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列车中不得有制动故障（）。

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交叉杆端部螺栓松动、丢失或折断是由于组装交叉杆端部螺栓紧固时的扭矩未达到标准，交叉杆端部螺栓在铁路货车运行中受到（）作用，导致螺栓松动和丢失。

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制动缸活塞制动、缓解作用良好(到达列车除外);制动软管无鼓包,连接状态良好。

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现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

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货车均须有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩纵向中心线等共同标记。

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在敲击闸瓦插销顶部时，闸瓦插销声音清脆，闸瓦与（）间隙较大且晃动严重。

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TWG-1型空重车自调装置，它能与14″、12″、10″（）相适配，因而适应性强。

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TWG-1A型：由T-1A型调整阀及WG-1A型传感阀组成，适用于转8G、转8AG、（）型转向架。

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高合金钢：合金元素总含量大于（）%的合金钢。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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(

单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（LLJ-4B型）第四种检查器车轮踏面剥离长度测量用测尺H面沿踏面剥离（）测量读出的数字即为踏面剥离长度。测量最宽处，不足10mm不计。

A、平行方向

B、滚动圆方向

C、纵向

D、圆周方向

答案：D

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A. 《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》(辆货统-010)

B. 《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》(辆货统-011)

C. 《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》(辆货统-012)

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列车中不得有制动故障（）。

A. 关门车

B. 故障车

C. 事故车

D. 军用车

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A. 纵向力

B. 振动力

C. 横向力

D. 垂向力

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制动缸活塞制动、缓解作用良好(到达列车除外);制动软管无鼓包,连接状态良好。

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现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

点击查看答案

货车均须有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩纵向中心线等共同标记。

点击查看答案

在敲击闸瓦插销顶部时，闸瓦插销声音清脆，闸瓦与（）间隙较大且晃动严重。

A. 踏面

B. 闸瓦插

C. 侧架

D. 瓦托

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TWG-1型空重车自调装置，它能与14″、12″、10″（）相适配，因而适应性强。

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 降压凤缸

D. 组合式凤缸

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TWG-1A型：由T-1A型调整阀及WG-1A型传感阀组成，适用于转8G、转8AG、（）型转向架。

A. 转K2

B. 转K4

C. 转K5

D. 转K6

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高合金钢：合金元素总含量大于（）%的合金钢。

A. 0.1

B. 0.09

C. 0.08

D. 0.07

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