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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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为保证完成()任务需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车(以下简称备用车)须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

A、 临时紧急

B、 军事

C、 安全

D、 紧急运输

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
使用轮径尺测量车轮直径将两侧游标尺寸(),即为该车轮直径尺寸。同一车轮须测量3处,其最大与最小之差,即为该车轮直径差。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-543e-c094-b771c524cb00.html
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()位于底架两侧,它与枕梁及各梁连接,是底架的主要构件之一,用以直接安装侧墙和承受部分垂直载荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-cef1-c094-b771c524cb00.html
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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定,需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
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始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前还须再次施行()。
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高磨合成闸瓦裂纹、折断,制动受力的不均匀,出现同一制动梁闸瓦厚度差过大,会造成一侧闸瓦受力过大,易造成闸瓦()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-d616-c094-b771c524cb00.html
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顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头,不得坐在()、钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f808-12aa-c094-b771c524cb00.html
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较大事故:货运列车脱轨6辆以上60辆以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-d9ea-c094-b771c524cb00.html
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查,下列选项不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-5f07-c094-b771c524cb00.html
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制动梁滑块脱出是因为同一制动梁闸瓦厚度差超限,在制动过程中制动力不均衡,造成闸瓦较厚的一侧制动梁滑块()位移脱出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-0074-c094-b771c524cb00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的为一般A类事故:其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下,双线行车中断()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-2ee7-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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单选题
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

为保证完成()任务需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车(以下简称备用车)须在铁路局集团公司公布的地点、港口和国境站备用。

A、 临时紧急

B、 军事

C、 安全

D、 紧急运输

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
使用轮径尺测量车轮直径将两侧游标尺寸(),即为该车轮直径尺寸。同一车轮须测量3处,其最大与最小之差,即为该车轮直径差。

A. 相加后除以二

B. 相减

C. 相加

D. 绝对值相加

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()位于底架两侧,它与枕梁及各梁连接,是底架的主要构件之一,用以直接安装侧墙和承受部分垂直载荷。

A. 底架

B. 侧梁

C. 中梁

D. 端梁

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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定,需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-7830-c094-b771c524cb00.html
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始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前还须再次施行()。

A. 感度试验

B. 安定实验

C. 持续一定时间全部试验

D. 简略试验。

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高磨合成闸瓦裂纹、折断,制动受力的不均匀,出现同一制动梁闸瓦厚度差过大,会造成一侧闸瓦受力过大,易造成闸瓦()。

A. 折断、裂纹

B. 折断

C. 裂纹

D. 丢失

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顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头,不得坐在()、钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

A. 枕木头

B. 轨道心

C. 钢轨上

D. 车端部

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较大事故:货运列车脱轨6辆以上60辆以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-d9ea-c094-b771c524cb00.html
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查,下列选项不正确的是()。

A. 空车运行时,支撑装置配件齐全。

B. 重车运行时,支撑装置配件齐全。

C. 转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

D. 转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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制动梁滑块脱出是因为同一制动梁闸瓦厚度差超限,在制动过程中制动力不均衡,造成闸瓦较厚的一侧制动梁滑块()位移脱出。

A. 向后

B. 向前

C. 向下

D. 向上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-0074-c094-b771c524cb00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的为一般A类事故:其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下,双线行车中断()。

A. 12h

B. 6h以上12h以下

C. 3h以上6h以下

D. 3h以上10h以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-2ee7-c094-b771c524cb00.html
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