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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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闸瓦插销外插故障易造成闸瓦在列车运行中（）给行车安全埋下隐患。

A、脱落

B、折断

C、裂损

D、丢失

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

闸瓦插销外插故障易造成闸瓦在列车运行中（）给行车安全埋下隐患。

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到达作业对闸瓦与瓦托间出现不密贴、位移及偏磨等情况对闸瓦状态进行全面检查，对出现裂纹、脱壳外观现象的闸瓦全部予以更换。对“（）”预报的闸瓦全部落地检查，发现裂纹、脱壳、折断外观现象的闸瓦全部予以更换。

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两块剥离边缘相距小于（）时，每处长不得超过35mm。

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厂修目的是恢复车辆的基本性能，使其接近新造车水平。厂修在车辆修理工厂施行。目前，厂修已采用定期修为主、状态修为辅的管理制度，规定了货车及主要配件的使用寿命。

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TWG-1A型空重车自动调整装置调整行程为（）mm。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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（）型机械冷藏车组由一辆发电乘务车和四辆货物组成。

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链环焊接质量不高或拉力不符合规定，在使用人力制动机（）时，在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：客运列车耽误本列（）。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：客运列车脱轨（）。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

闸瓦插销外插故障易造成闸瓦在列车运行中（）给行车安全埋下隐患。

A、脱落

B、折断

C、裂损

D、丢失

答案：A

相关题目

闸瓦插销外插故障易造成闸瓦在列车运行中（）给行车安全埋下隐患。

A. 脱落

B. 折断

C. 裂损

D. 丢失

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A. TFDS

B. THDS

C. TPDS

D. TAHS

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两块剥离边缘相距小于（）时，每处长不得超过35mm。

A. 55mm

B. 60mm

C. 65mm

D. 75mm

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TWG-1A型空重车自动调整装置调整行程为（）mm。

A. 0-10

B. 0-15

C. 0-20

D. 0-21

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 24

B. 10

C. 6

D. 8

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（）型机械冷藏车组由一辆发电乘务车和四辆货物组成。

A. B20

B. B21

C. B22

D. B23

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链环焊接质量不高或拉力不符合规定，在使用人力制动机（）时，在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。

A. 缓解

B. 制动

C. 半缓解

D. 半制动

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：客运列车耽误本列（）。

A. 4h以上

B. 4h以下

C. 3h以下

D. 3h以上

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：客运列车脱轨（）。

A. 2辆

B. 1辆

C. 3辆

D. 6辆

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