冲击座、钩托梁出现弯曲、变形或裂损，表明该车钩曾经受过重力撞击（即重钩），如两连接车钩其中一方出现冲击座与车钩脖密贴的现象，表明该车（）可能失去作用。

A. 制热

B. 机械

C. 液压

D. 制冷

A. 焊修

B. 制造

C. 材料

D. 定检

A. 冷切

B. 热轴

C. 热切

D. 发热

A. 车务部

B. 机务部

C. 车辆部

D. 工务部

A. 清除阀体或阀座上各气路的塑料堵。

B. 更换成TWG-1A型或C型自动调整装置

C. 排除漏泄

D. 按规定调整制动缸活塞行程。

A. 10kPa/min

B. 5kPa/min

C. 15kPa/min

D. 20kPa/min

A. 甩油

B. 渗油

C. 漏油

D. 缺油

A. ≤244

B. ≤245

C. ≤246

D. ≤247