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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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铸钢侧架易发生裂纹部位为（）区内，B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

A、 A

B、 A、B

C、 B

D、弯角

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

铁路货车行车设备故障分为责任故障和非责任故障。责任行车设备故障分为全部责任、主要责任、次要责任和（）。

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检修车辆现有数：指每日（）全路、一个路局、一个车辆修理工厂或车辆段的管辖范围内所具有的全部已打修的在修的和待修车辆数，也称不良车数、残车数、检修车数。

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客车车轮踏面剥离两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客车大破1辆。

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安装调整阀的法兰上对应于（）的输入、输出孔处设有滤尘网。

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检查车轮技术状态符合铁路货车（）限度。

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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。

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在车钩钩头（）涂有中心线，便于测量车钩高度。

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多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过（）。

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画法标准件：用量很大的零件如：螺栓、螺母、螺钉、垫圈、键等，为了便于成批或大量生产，铁路有关部门对这类零件的结构和尺寸等都作了规定，成为标准化、系列化的零件。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

铸钢侧架易发生裂纹部位为（）区内，B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

A、 A

B、 A、B

C、 B

D、弯角

答案：B

相关题目

铁路货车行车设备故障分为责任故障和非责任故障。责任行车设备故障分为全部责任、主要责任、次要责任和（）。

A. 无责任

B. 连带责任

C. 同等责任

D. 等同责任

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A. 18时

B. 12时

C. 24时

D. 8时

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客车车轮踏面剥离两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客车大破1辆。

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安装调整阀的法兰上对应于（）的输入、输出孔处设有滤尘网。

A. 传感阀

B. 限压阀

C. 120阀

D. 调整阀

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检查车轮技术状态符合铁路货车（）限度。

A. 检修

B. 临修

C. 运用

D. 厂休

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在车钩钩头（）涂有中心线，便于测量车钩高度。

A. 上部

B. 下部

C. 中部

D. 水平处

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多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过（）。

A. 350mm

B. 300mm

C. 250mm

D. 200mm

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