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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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摇枕磨耗易发生在摇枕两端的斜楔槽摩擦面、摇枕挡、轴箱导框的（）处。

A、配合面

B、接触面

C、摩擦面

D、工作面

答案：C

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

全开位置不良。山钩锁销链过长，提钩力不足；钩舌推铁两端磨耗过度或弯曲变形。

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K4型转向架主要性能参数与基本尺寸最高运行速度（）。

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其他影响正常行车的车辆故障，需调查车辆及配件的裂纹、（）、变形、错位、丢失、失效等原因。

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安放在线路中间的复轨器,不论靠在哪一条钢轨上均要留出（）mm的轮缘槽。

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调查车辆燃轴时应记载（）项内容

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（）：由于制动抱闸产生高温，在冬季又急剧的冷却，经常反复热胀冷缩而在表面出现细小的裂纹，经过碾压使金属剥落。

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制动软管故障；易造成软管连接器分离，使列车在运行中发生（）。

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（）在缓解时，当活塞及顶杆回到最上端时顶杆中间的排气小孔露出Y型圈外可帮助降压气室排出余风。并能防止尘土及水份侵入传感阀。

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侧梁一般采用（），它的槽口向内便于和底架各横向梁连接，其外侧又可方便地铆装侧柱、侧门搭扣座、脚蹬和绳栓等附件。

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各垂下品与轨面水平线垂直距离：钢轨内侧（）。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

摇枕磨耗易发生在摇枕两端的斜楔槽摩擦面、摇枕挡、轴箱导框的（）处。

A、配合面

B、接触面

C、摩擦面

D、工作面

答案：C

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全开位置不良。山钩锁销链过长，提钩力不足；钩舌推铁两端磨耗过度或弯曲变形。

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K4型转向架主要性能参数与基本尺寸最高运行速度（）。

A. 117km/h

B. 118km/h

C. 119km/h

D. 120km/h

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其他影响正常行车的车辆故障，需调查车辆及配件的裂纹、（）、变形、错位、丢失、失效等原因。

A. 裂损

B. 破损

C. 折断

D. 折损

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安放在线路中间的复轨器,不论靠在哪一条钢轨上均要留出（）mm的轮缘槽。

A. 25~30

B. 30~35

C. 35~40

D. 40~45

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调查车辆燃轴时应记载（）项内容

A. 6

B. 7

C. 5

D. 4

点击查看答案

（）：由于制动抱闸产生高温，在冬季又急剧的冷却，经常反复热胀冷缩而在表面出现细小的裂纹，经过碾压使金属剥落。

A. 剥落

B. 热剥离

C. 剥离

D. 疲劳型剥离

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制动软管故障；易造成软管连接器分离，使列车在运行中发生（）。

A. 紧急制动

B. 缓解

C. 脱轨

D. 紧急停车

点击查看答案

（）在缓解时，当活塞及顶杆回到最上端时顶杆中间的排气小孔露出Y型圈外可帮助降压气室排出余风。并能防止尘土及水份侵入传感阀。

A. 传感阀

B. 限压阀

C. 脱轨制动阀

D. 调整阀

点击查看答案

侧梁一般采用（），它的槽口向内便于和底架各横向梁连接，其外侧又可方便地铆装侧柱、侧门搭扣座、脚蹬和绳栓等附件。

A. 合金钢

B. 槽钢

C. 不锈钢

D. 铸铁

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各垂下品与轨面水平线垂直距离：钢轨内侧（）。

A. ≥40

B. ≥50

C. ≥60

D. ≥70

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