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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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（）裂纹易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。

A、下心盘

B、上心盘

C、车钩

D、侧架

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的（）等处。

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感度保压试验：置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；

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自动开锁的原因有（）种。

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在摘解机车时要“（）”的顺序作业，完全摘开后，方可给机车司机显示摘解完毕的信号。

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厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后（）日

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（）发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据。由车辆段组织运用车间或运用作业场负责记录，手工填写并录入信息系统管理。外转行车设备故障时应附本记录单。

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钩尾框裂纹:铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵孔处较多;钩尾扁销孔处;铸钢钩尾框前挡。

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手制动机输出力通过手制动装置拉杆、拉链等零件传递到前制动杠杆3上，作用点是（）上推杆外侧的手制动孔，然后再按制动缸输出力传递过程进行传递。

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未构成较大以上事故有下列情形之一，为一般A类事故：造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

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从停留车辆的端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料、工具时不少于（），要迅速通过，不得在轨道中停留。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）裂纹易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。

A、下心盘

B、上心盘

C、车钩

D、侧架

答案：A

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铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的（）等处。

A. 配合面

B. 接触面

C. 摩擦面

D. 工作面

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感度保压试验：置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；

A. 140

B. 100

C. 70

D. 50

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自动开锁的原因有（）种。

A. 4

B. 5

C. 3

D. 2

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在摘解机车时要“（）”的顺序作业，完全摘开后，方可给机车司机显示摘解完毕的信号。

A. 一关车辆、三摘软管、四提钩

B. 一关车辆、二关机车、三摘软管、四提钩

C. 一关车辆、二关机车、三摘软管

D. 二关机车、三摘软管、四提钩

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厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后（）日

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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A. 《列检作业场班组交接班记录簿》(辆货统-008)

B. 《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

C. 《车辆故障记录单》(车统-113)

D. 《检查铁路货车标签读出情况记录簿>(辆货统-004)

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钩尾框裂纹:铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵孔处较多;钩尾扁销孔处;铸钢钩尾框前挡。

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A. 前制动杠杆

B. 上拉杆

C. 中拉杆

D. 下拉杆

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未构成较大以上事故有下列情形之一，为一般A类事故：造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

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从停留车辆的端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料、工具时不少于（），要迅速通过，不得在轨道中停留。

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

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