滚动轴承尽管故障较少，但滚动轴承一旦发生故障，尤其是热轴故障，其故障发展的速度较快，所以，轴承故障是铁路车辆部门“（）”惯性故障之一。

A. B20

B. B21

C. B22

D. B23

A. 随车人员

B. 押运人员

C. 技术人员

D. 检车员

A. ≥60

B. ≥50

C. ≥40

D. ≥30

A. 横向

B. 轴向

C. 纵向

D. 水平

A. 外侧面

B. 上端

C. 内侧面

D. 下端

A. 管理单位

B. 厂休单位

C. 配属单位

D. 制造单位

A. 车辆

B. 调车

C. 乘务

D. 车站

A. 脱出

B. 丢失

C. 脱出、丢失

D. 折断

A. 钩舌锁铁两端磨耗过度或弯曲变形

B. 锁脚弯曲

C. 钩头外端底壁有台阶形磨耗

D. 上钩锁销链过长，提钩力不足

A. 踏面

B. 车轮

C. 辐板

D. 轮辋