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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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在轴承压装质量保证期内，因轴承压装质量不良造成热轴的，列轴承压装单位（）。

A、同等责任

B、主要责任

C、全部责任

D、次要责任

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

插有扣修、倒装色票及车体倾斜超过规定限度的车辆，可以编入列车的车辆。

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确认需使用移动脱轨器时，向列检值班员汇报“×道×头使用（）”。

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各铁路局车辆处每月（）12时前将《铁路货车行车设备故障统计表》（辆货统-107）上报至总公司运输局车辆部货车处。

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脱轨器、列车制动试验装置等状态不良影响正常行车的设备故障，需调查设备名称、型号，最近一次定期检修及日常养护情况、设备质量（）记录。

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重大事故：（）列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。

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铁路长大货物车的（）由车辆乘务人员负责检查,检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。

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闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm，闸瓦插销环无失效、丢失。

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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。

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作业人员分别按照（）的指挥，两侧均匀的起升铁路货车。随着架车镐丝杠的升起，作业人员随时将锁紧螺母向下进行旋转。

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车轮踏面外侧产生（）故障后，相对减少车轮踏面在钢轨上的安全搭载量。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

在轴承压装质量保证期内，因轴承压装质量不良造成热轴的，列轴承压装单位（）。

A、同等责任

B、主要责任

C、全部责任

D、次要责任

答案：B

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插有扣修、倒装色票及车体倾斜超过规定限度的车辆，可以编入列车的车辆。

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确认需使用移动脱轨器时，向列检值班员汇报“×道×头使用（）”。

A. 移动脱轨器

B. 固定脱轨器

C. 脱轨器

D. 防溜器

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各铁路局车辆处每月（）12时前将《铁路货车行车设备故障统计表》（辆货统-107）上报至总公司运输局车辆部货车处。

A. 月底

B. 25日

C. 24日

D. 26日

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脱轨器、列车制动试验装置等状态不良影响正常行车的设备故障，需调查设备名称、型号，最近一次定期检修及日常养护情况、设备质量（）记录。

A. 检定

B. 检查

C. 监定

D. 鉴定

点击查看答案

重大事故：（）列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。

A. 货运

B. 机车

C. 调机

D. 客运

点击查看答案

铁路长大货物车的（）由车辆乘务人员负责检查,检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。

A. 液压

B. 机械

C. 电气部分

D. 液压、机械、电气部分

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闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm，闸瓦插销环无失效、丢失。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。

A. 中转车次

B. 始发车次

C. 直通车次

D. 到达车次

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作业人员分别按照（）的指挥，两侧均匀的起升铁路货车。随着架车镐丝杠的升起，作业人员随时将锁紧螺母向下进行旋转。

A. 列检人员

B. 防护人员

C. 作业人员

D. 指挥人员

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车轮踏面外侧产生（）故障后，相对减少车轮踏面在钢轨上的安全搭载量。

A. 缺损

B. 裂损

C. 裂纹

D. 破损

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