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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
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单选题
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标准扣分值：C类事故：全部、重要、次要责任为（）。

A、 70、40、20分

B、 80、40、20分

C、 80、45、20分

D、 80、40、30分

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
承载鞍顶面非正常磨耗故障，（）转向架在车辆运行一定的里程后，部分车辆承载鞍顶面与侧架导框顶面出现非正常磨耗，发展为金属碾出的黏着性磨损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-a933-c094-b771c524cb00.html
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滚动轴承没有油箱，其润滑剂是直接填充在轴承各部件的间隙之内，要求具有较大黏着力并长时间不注油，其油膜强度要（），缓冲性能要好，以适应较高的负荷和较大的冲击。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-197b-c094-b771c524cb00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：繁忙干线双线之一线或单线行车中断（），双线行车中断2h以上6h以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-2c9c-c094-b771c524cb00.html
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感度制动跑闸到位后，须询问本组其他检车员关门车数量并进行统计，超过编组总辆数的6％时（尾数不足1辆时按四舍五入计算），组织传递闸瓦压力小票并计算车统-45。
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轴承外圈裂纹故障产生后，轴承滚子在滚动轴承外圈的内滚道转动时，与裂纹处产生摩擦力，造成滚子产生（）。
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（）深度超限后，破坏了踏面的几何形状，使得车轮踏面呈圆柱形，增大了车轮和钢轨间的接触面积，使摩擦力增大，增加了铁路货车在线路上的运行阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-c232-c094-b771c524cb00.html
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由于转向架车轴中心线不平行，使转向架出现（），承重中心将偏向较小的一侧。
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安全防护信号插设后，通知机冷车（），在未接到机冷车乘务员技术作业完毕前，不得撤除安全防护信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-12d9-c094-b771c524cb00.html
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重大事故：造成50人以上100人以下重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-0e60-c094-b771c524cb00.html
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重大事故：客运列车脱轨1辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。
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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

标准扣分值：C类事故：全部、重要、次要责任为（）。

A、 70、40、20分

B、 80、40、20分

C、 80、45、20分

D、 80、40、30分

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）
相关题目
承载鞍顶面非正常磨耗故障，（）转向架在车辆运行一定的里程后，部分车辆承载鞍顶面与侧架导框顶面出现非正常磨耗，发展为金属碾出的黏着性磨损。

A. K2型

B. K4型

C. K5型

D. K6型

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滚动轴承没有油箱，其润滑剂是直接填充在轴承各部件的间隙之内，要求具有较大黏着力并长时间不注油，其油膜强度要（），缓冲性能要好，以适应较高的负荷和较大的冲击。

A. 高

B. 低

C. 大

D. 小

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：繁忙干线双线之一线或单线行车中断（），双线行车中断2h以上6h以下。

A. 24h

B. 6h以上12h以下

C. 3h以上6h以下

D. 12h

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感度制动跑闸到位后，须询问本组其他检车员关门车数量并进行统计，超过编组总辆数的6％时（尾数不足1辆时按四舍五入计算），组织传递闸瓦压力小票并计算车统-45。
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轴承外圈裂纹故障产生后，轴承滚子在滚动轴承外圈的内滚道转动时，与裂纹处产生摩擦力，造成滚子产生（）。

A. 裂纹

B. 磨耗

C. 剥离

D. 缺损

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（）深度超限后，破坏了踏面的几何形状，使得车轮踏面呈圆柱形，增大了车轮和钢轨间的接触面积，使摩擦力增大，增加了铁路货车在线路上的运行阻力。

A. 踏面圆周磨耗

B. 轮缘厚度

C. 轮辋厚度

D. 轮缘垂直磨耗

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由于转向架车轴中心线不平行，使转向架出现（），承重中心将偏向较小的一侧。

A. 三角形

B. 梯形

C. 矩形

D. 方形

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安全防护信号插设后，通知机冷车（），在未接到机冷车乘务员技术作业完毕前，不得撤除安全防护信号。

A. 车站值班员

B. 调度员

C. 乘务员

D. 连接员

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重大事故：造成50人以上100人以下重伤。
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重大事故：客运列车脱轨1辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f814-2108-c094-b771c524cb00.html
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