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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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按入段厂修及段修发生热轴（）与检修权重系数的乘积排名，分值一致时检修权重系数小的排名靠前，按排名扣分。

A、辆数

B、故障车数

C、数量

D、换轮辆数

答案：D

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

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根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、制动故障关门车、（）、临时整修、出境铁路货车故障等相关记录簿。

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铁路货车行车设备故障调查基本内容：对有关设备、设施、配件等进行（）、检测和试验的结果。

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踏面疲劳型剥离：主要为材质不良、有夹渣，车轮踏面在运行中反复的碾压，材质疲劳而出现（）的剥落。

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（）位于底架两端，它与中、侧梁连接，其上面安装端墙。

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备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送检修地点修理。

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侧端墙内衬采用厚度为（）mm的竹材板。

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列检人员接车时要提前到达接车现场，蹲在（）中间安全地点接车。

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特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上。

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轮轴故障调查内容：车轮、车轴故障应调查故障尺寸、位置及（）情况。

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单选题

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

按入段厂修及段修发生热轴（）与检修权重系数的乘积排名，分值一致时检修权重系数小的排名靠前，按排名扣分。

A、辆数

B、故障车数

C、数量

D、换轮辆数

答案：D

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现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

点击查看答案

根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、制动故障关门车、（）、临时整修、出境铁路货车故障等相关记录簿。

A. 车轮踏面缺陷车

B. 车轮踏面损伤车

C. 车轮踏面擦伤车

D. 车轮踏面缺损车

点击查看答案

铁路货车行车设备故障调查基本内容：对有关设备、设施、配件等进行（）、检测和试验的结果。

A. 分析

B. 检查

C. 技术分析

D. 检测

点击查看答案

踏面疲劳型剥离：主要为材质不良、有夹渣，车轮踏面在运行中反复的碾压，材质疲劳而出现（）的剥落。

A. 长条状

B. 块状

C. 凹状

D. 鳞片状

点击查看答案

（）位于底架两端，它与中、侧梁连接，其上面安装端墙。

A. 底架

B. 侧梁

C. 枕梁

D. 端梁

点击查看答案

备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送检修地点修理。

点击查看答案

侧端墙内衬采用厚度为（）mm的竹材板。

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 4.5

点击查看答案

列检人员接车时要提前到达接车现场，蹲在（）中间安全地点接车。

A. 两线

B. 一侧

C. 股道

D. 信号机

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特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上。

A. 18辆

B. 20辆

C. 23辆

D. 6辆

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轮轴故障调查内容：车轮、车轴故障应调查故障尺寸、位置及（）情况。

A. 新旧痕

B. 破损

C. 缺损

D. 大小

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