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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
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判断题
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画法标准件:用量很大的零件如:螺栓、螺母、螺钉、垫圈、键等,为了便于成批或大量生产,铁路有关部门对这类零件的结构和尺寸等都作了规定,成为标准化、系列化的零件。

答案:B

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
交叉杆端部螺栓松动、丢失或折断是由于组装交叉杆端部螺栓紧固时的扭矩未达到标准,交叉杆端部螺栓在铁路货车运行中受到()作用,导致螺栓松动和丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-e384-c094-b771c524cb00.html
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发现客车与非平车、平集共用车人力制动机端连挂时,通知()联系车站处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-253a-c094-b771c524cb00.html
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使用固定脱轨器的条件:在固定脱轨器距作业车列车端安全防护距离满足不小于()米的条件下(确认股道步行板上20米字样标识),须使用固定脱轨器。
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主管端接管(辅助管)长度为()。
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车轮裂纹、缺损故障对轮对陈旧性擦伤、剥离利用()系统进行返查,发现轮对异状、磕碰等疑似问题时,通知管理人员到位现车确认把关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-d3c5-c094-b771c524cb00.html
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转向架基础制动倍率()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-75b0-c094-b771c524cb00.html
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高磨合成闸瓦裂纹、折断,制动受力的不均匀,出现同一制动梁闸瓦厚度差过大,会造成一侧闸瓦受力过大,易造成闸瓦()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-d616-c094-b771c524cb00.html
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KZW系列空重车自动调整装置,制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,处理方法()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-fa28-c094-b771c524cb00.html
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()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-2d4d-c094-b771c524cb00.html
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现场检车员技检作业时,发现车门下垂、外胀或是向外倾斜,须仔细检查折页状态,确认是否有折断或者是裂纹,发现折断故障须()处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-1453-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
判断题
)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

画法标准件:用量很大的零件如:螺栓、螺母、螺钉、垫圈、键等,为了便于成批或大量生产,铁路有关部门对这类零件的结构和尺寸等都作了规定,成为标准化、系列化的零件。

答案:B

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
交叉杆端部螺栓松动、丢失或折断是由于组装交叉杆端部螺栓紧固时的扭矩未达到标准,交叉杆端部螺栓在铁路货车运行中受到()作用,导致螺栓松动和丢失。

A. 纵向力

B. 振动力

C. 横向力

D. 垂向力

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发现客车与非平车、平集共用车人力制动机端连挂时,通知()联系车站处置。

A. 车站值班员

B. 调度员

C. 连接员

D. 列检值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80e-253a-c094-b771c524cb00.html
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使用固定脱轨器的条件:在固定脱轨器距作业车列车端安全防护距离满足不小于()米的条件下(确认股道步行板上20米字样标识),须使用固定脱轨器。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-7e2d-c094-b771c524cb00.html
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主管端接管(辅助管)长度为()。

A. 250~400mm

B. 250~300mm

C. 300~400mm

D. 250~350mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f812-9139-c094-b771c524cb00.html
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车轮裂纹、缺损故障对轮对陈旧性擦伤、剥离利用()系统进行返查,发现轮对异状、磕碰等疑似问题时,通知管理人员到位现车确认把关。

A. TFDS

B. THDS

C. TPDS

D. TAHS

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转向架基础制动倍率()。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-75b0-c094-b771c524cb00.html
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高磨合成闸瓦裂纹、折断,制动受力的不均匀,出现同一制动梁闸瓦厚度差过大,会造成一侧闸瓦受力过大,易造成闸瓦()。

A. 折断、裂纹

B. 折断

C. 裂纹

D. 丢失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-d616-c094-b771c524cb00.html
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KZW系列空重车自动调整装置,制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,处理方法()。

A. 排除漏泄

B. 按规定调整制动缸行程

C. 传感阀分解清洗。

D. 更换

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-fa28-c094-b771c524cb00.html
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()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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现场检车员技检作业时,发现车门下垂、外胀或是向外倾斜,须仔细检查折页状态,确认是否有折断或者是裂纹,发现折断故障须()处理。

A. 更换

B. 摘车临修

C. 补装

D. 修复

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-1453-c094-b771c524cb00.html
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