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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

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判断题

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插有扣修、倒装色票及车体倾斜超过规定限度的车辆，可以编入列车的车辆。

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于10m；不足20m时，应通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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下列不属于大件修恢复范围的是（）。

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下列按合金钢按用途分为（）。

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复轨器的后端要落在轨枕上，再在（）与钢轨顶面接触处垫上防滑木片或干棉丝,尾部两弯角处钉上防滑道钉,在复轨器腰部底下两侧要用石砟或木块垫实，防止压翻。

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（）列检作业场记录班组间交接工作情况、操作使用的设备状态情况及其他移交工作事项等信息的管理台账。信息来源主要由工长的《检车员工作记录手册》和列检值班员等提供，信息系统生成。

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制动梁滑块脱出，易造成制动梁（）故障，危机行车安全。

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TWDS是铁路货车技术管理信息系统的简称，是在铁路信息化建设规划和技术的指导下，利用计算机网络、通信技术实现铁路货车的生产组织、质量控制、技术管理的信息系统。

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侧架、摇枕采用（）钢铸造。

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处理随车押运人员预报的车辆故障后，由（）在车统-15A中签字确认。

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闭锁位置不良。钩锁不能充分落下，是由于钩舌与钩锁接触面磨耗后焊修时堆焊减少，造成作用不灵活。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

判断题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

插有扣修、倒装色票及车体倾斜超过规定限度的车辆，可以编入列车的车辆。

答案：B

相关题目

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下列不属于大件修恢复范围的是（）。

A. 摇枕弹簧及减振弹簧窜出

B. 钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出

C. 连通管漏泄

D. 承载鞍错位

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下列按合金钢按用途分为（）。

A. 合金结构钢

B. 合金工具钢

C. 特殊性能钢

D. 不锈钢

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A. 端部

B. 头部

C. 首端

D. 尾端

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A. 《列检作业场班组交接班记录簿》(辆货统-008)

B. 《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

C. 《车辆故障记录单》(车统-113)

D. 《检查铁路货车标签读出情况记录簿>(辆货统-004)

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制动梁滑块脱出，易造成制动梁（）故障，危机行车安全。

A. 脱落

B. 松动

C. 折断

D. 丢失

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侧架、摇枕采用（）钢铸造。

A. A级

B. B级

C. C级

D. E级

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处理随车押运人员预报的车辆故障后，由（）在车统-15A中签字确认。

A. 技术人员

B. 随车人员

C. 押运人员

D. 乘务员

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闭锁位置不良。钩锁不能充分落下，是由于钩舌与钩锁接触面磨耗后焊修时堆焊减少，造成作用不灵活。

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