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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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判断题
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检修车回送单(车统—26)。

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
列检进行列车技术检查作业时,检车员要对施封锁和轴端螺栓进行检查,发现施封锁破损、丢失时,要重点检查轴端螺栓的防松垫止耳是否贴靠螺栓的六角端面,判断轴端螺栓是否松动。如确定为松动、脱出或丢失故障时,要进行摘车临修更换()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-f80a-c094-b771c524cb00.html
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厂修、段修以月为准,()以日为准,辅修可错后10日
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-33f2-c094-b771c524cb00.html
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转向架推出后,要距铁路货车端部不少于()的距离出停留。使用故障抢修汽车更换时,要停留在汽车吊杆处。
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铁路货车在运行中,由于运行速度的不断提高,载重量的不断增大,一些零部件会发生磨耗、松动、变形、()等故障,这些故障有时能够直接危及列车的运行安全。
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铸钢侧架易发生裂纹部位为()区内,B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。
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铁路货车行车设备故障应根据现场、现车调查以及相关试验、检验、鉴定情况,有关检修作业情况,依据相关()、技术标准、作业标准进行分析和责任认定。
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列检作业检查发现轴承密封罩脱出故障要进行()更换轮轴。
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()由机车车辆限界(简称“车限”)和建筑接近限界(简称“建限”)两者共同组成,两者相互制约、相互依存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-08c6-c094-b771c524cb00.html
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()型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式转向架。
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发现机冷车存在属于作业范围的故障及时进行处理,发现超出范围的故障通知机冷车()处理。
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
判断题
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

检修车回送单(车统—26)。

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
列检进行列车技术检查作业时,检车员要对施封锁和轴端螺栓进行检查,发现施封锁破损、丢失时,要重点检查轴端螺栓的防松垫止耳是否贴靠螺栓的六角端面,判断轴端螺栓是否松动。如确定为松动、脱出或丢失故障时,要进行摘车临修更换()。

A. 轮轴

B. 侧架

C. 转向架

D. 交叉杆

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厂修、段修以月为准,()以日为准,辅修可错后10日

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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转向架推出后,要距铁路货车端部不少于()的距离出停留。使用故障抢修汽车更换时,要停留在汽车吊杆处。

A. 3m

B. 2m

C. 10m

D. 5m

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铁路货车在运行中,由于运行速度的不断提高,载重量的不断增大,一些零部件会发生磨耗、松动、变形、()等故障,这些故障有时能够直接危及列车的运行安全。

A. 裂纹、折断

B. 腐蚀、折断

C. 腐蚀、裂纹、折断

D. 腐蚀、裂纹、

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铸钢侧架易发生裂纹部位为()区内,B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

A. A

B. A、B

C. B

D. 弯角

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铁路货车行车设备故障应根据现场、现车调查以及相关试验、检验、鉴定情况,有关检修作业情况,依据相关()、技术标准、作业标准进行分析和责任认定。

A. 规章

B. 规章制度

C. 文电要求

D. 制度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-6769-c094-b771c524cb00.html
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列检作业检查发现轴承密封罩脱出故障要进行()更换轮轴。

A. 厂修

B. 段修

C. 摘车临修

D. 辅修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-0bd2-c094-b771c524cb00.html
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()由机车车辆限界(简称“车限”)和建筑接近限界(简称“建限”)两者共同组成,两者相互制约、相互依存。

A. 铁路限界

B. 建筑限界

C. 车辆限界

D. 共同限界

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()型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式转向架。

A. 转K2

B. 转K5

C. 转K6

D. 转K7

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发现机冷车存在属于作业范围的故障及时进行处理,发现超出范围的故障通知机冷车()处理。

A. 车站值班员

B. 调度员

C. 列检值班员

D. 乘务员

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