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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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判断题

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：动车组中破2辆以上。

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度超限。

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传统的程序打开法在桌面点击“word”图标，打开word程序。双击“空白文档”，就可以建立新的空白文档了。

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钩舌销无折断、（），钩锁锁脚无折断。

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（）区为侧架导框的内弯角处。

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作业中要加强联系,呼唤应答。

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（）铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续，记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。

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货车均须有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩纵向中心线等共同标记。

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TWG-1型空重车自调装置，从空车位到重车位，（）触头行程变化与车辆载重变化时枕簧挠度变化的方向一致。

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测量钩耳孔与衬套间隙，用φ1.5mm塞规插入钩耳孔或钩舌销孔孔壁与衬套的间隙，深入钩耳孔大于5mm、深入钩舌销孔（）时超限。

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制动梁是转向架（）的配件之一。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

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判断题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般A类事故：动车组中破2辆以上。

答案：B

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度超限。

点击查看答案

传统的程序打开法在桌面点击“word”图标，打开word程序。双击“空白文档”，就可以建立新的空白文档了。

点击查看答案

钩舌销无折断、（），钩锁锁脚无折断。

A. 破损

B. 丢失

C. 裂纹

D. 脱落

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（）区为侧架导框的内弯角处。

A. A

B. B

C. C

D. D

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作业中要加强联系,呼唤应答。

点击查看答案

（）铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续，记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。

A. 《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)

B. 《检车员工作记录手册》(车统-15A)

C. 《车辆检修通知单》(车统-23)

D. 车辆破损技术记录》(车统-25)

点击查看答案

货车均须有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩纵向中心线等共同标记。

点击查看答案

TWG-1型空重车自调装置，从空车位到重车位，（）触头行程变化与车辆载重变化时枕簧挠度变化的方向一致。

A. 传感阀

B. 限压阀

C. 脱轨制动阀

D. 120阀

点击查看答案

测量钩耳孔与衬套间隙，用φ1.5mm塞规插入钩耳孔或钩舌销孔孔壁与衬套的间隙，深入钩耳孔大于5mm、深入钩舌销孔（）时超限。

A. 大于20mm

B. 大于15mm

C. 大于10mm

D. 大于5mm

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制动梁是转向架（）的配件之一。

A. 构架部分

B. 轮对轴承装置

C. 摇枕弹簧装置

D. 基础制动装置

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