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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

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判断题

)

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列2h以上。

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

（）、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日

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（）车体绕z轴所作的回转角振动。

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HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息，子系统内生产流水线信息在各生产节点共享，同时，HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为生产管理方式变革、质量安全监控、（）和提升效益奠定了基础。

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测量钩耳孔与衬套间隙，用φ1.5mm塞规插入钩耳孔或钩舌销孔孔壁与衬套的间隙，深入钩耳孔大于5mm、深入钩舌销孔（）时超限。

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列车试风时，应按规定距离安插防护信号，严禁在未设防护装置的列车（车列）中摘接地道风管或车辆软管。

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铁路货车长条状剥离其最宽处不足（）mm的，不计算在内。

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一般事故的调查期限为7日。

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备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送（）修理。

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“安全第一”，就是在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业人员和其他人员的人身安全，实行“（）”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产经营的其他目标。

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焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;构架导框无裂损,导框磨耗板无破损、窜出、丢失;直顶式减振器顶座无裂损;均衡梁、弹簧座无裂损,组装圆销、开口销无窜出、丢失;制动梁闸瓦托吊座无裂损。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

判断题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：客运列车耽误本列2h以上。

答案：B

相关题目

（）、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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（）车体绕z轴所作的回转角振动。

A. 浮沉振动

B. 点头振动

C. 摇头振动

D. 侧摆振动

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A. 成本控制

B. 成本核算

C. 成本预算

D. 质量控制

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测量钩耳孔与衬套间隙，用φ1.5mm塞规插入钩耳孔或钩舌销孔孔壁与衬套的间隙，深入钩耳孔大于5mm、深入钩舌销孔（）时超限。

A. 大于20mm

B. 大于15mm

C. 大于10mm

D. 大于5mm

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列车试风时，应按规定距离安插防护信号，严禁在未设防护装置的列车（车列）中摘接地道风管或车辆软管。

点击查看答案

铁路货车长条状剥离其最宽处不足（）mm的，不计算在内。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

点击查看答案

一般事故的调查期限为7日。

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A. 检修地点

B. 站修作业场

C. 段修

D. 车辆段

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A. 生命至上

B. 生命无价

C. 人身安全大于天

D. 安全优先

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