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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
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判断题
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机械冷藏车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。

答案:B

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
()和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。调查组组长由安全监管办负责人或指定人员担任,安全监管办、安全监察部门、有关业务处室、公安机关等部门派员参加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-727d-c094-b771c524cb00.html
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现场检车员技检作业时,发现车门下垂、外胀或是向外倾斜,须仔细检查折页状态,确认是否有折断或者是裂纹,发现折断故障须摘车扣车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f815-3adf-c094-b771c524cb00.html
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在技检作业时对闸瓦插销顶部逐个进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-0aaf-c094-b771c524cb00.html
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HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息,子系统内生产流水线信息在各生产节点共享,同时,HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为()、质量安全监控、成本控制和提升效益奠定了基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-cad0-c094-b771c524cb00.html
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轮缘内侧缺损主要原因是意外的冲击、脱线事故或()本身存在的材质缺陷造成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-bc14-c094-b771c524cb00.html
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下列不属于热轴故障的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-3704-c094-b771c524cb00.html
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发现钩锁未落锁时,首先要与()或车站进行联系,得到明确答复后方可进行处理,处理前应插好防护信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f808-42b4-c094-b771c524cb00.html
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其他影响正常行车的车辆故障,需调查车辆及配件的裂纹、()、变形、错位、丢失、失效等原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-5640-c094-b771c524cb00.html
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车轮材质不良,在铸造(或锻造)过程中存在沙眼、夹渣或微小裂纹缺陷,在运行中的冲击振动力作用下,产生()故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-c8f1-c094-b771c524cb00.html
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中梁是底架的基础和其他各梁的支承,因此它是底架各梁中最主要的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80a-ccf2-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
判断题
)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

机械冷藏车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。

答案:B

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
()和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。调查组组长由安全监管办负责人或指定人员担任,安全监管办、安全监察部门、有关业务处室、公安机关等部门派员参加。

A. 特别重大事故

B. 普通事故

C. 较大事故

D. 重大事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80c-727d-c094-b771c524cb00.html
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现场检车员技检作业时,发现车门下垂、外胀或是向外倾斜,须仔细检查折页状态,确认是否有折断或者是裂纹,发现折断故障须摘车扣车处理。
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在技检作业时对闸瓦插销顶部逐个进行()。

A. 俯视检查

B. 外观检查

C. 红外线检查

D. 敲击检查

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HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息,子系统内生产流水线信息在各生产节点共享,同时,HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为()、质量安全监控、成本控制和提升效益奠定了基础。

A. 生产管理方式变革

B. 生产组织方式变革

C. 安全管理方式变革

D. 作业方式变革

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轮缘内侧缺损主要原因是意外的冲击、脱线事故或()本身存在的材质缺陷造成的。

A. 车轮

B. 踏面

C. 轮辋

D. 轮缘

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下列不属于热轴故障的是()。

A. 微热、

B. 强热

C. 、激热

D. 最大值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-3704-c094-b771c524cb00.html
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发现钩锁未落锁时,首先要与()或车站进行联系,得到明确答复后方可进行处理,处理前应插好防护信号。

A. 组长

B. 专人

C. 列检值班员

D. 主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f808-42b4-c094-b771c524cb00.html
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其他影响正常行车的车辆故障,需调查车辆及配件的裂纹、()、变形、错位、丢失、失效等原因。

A. 裂损

B. 破损

C. 折断

D. 折损

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f811-5640-c094-b771c524cb00.html
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车轮材质不良,在铸造(或锻造)过程中存在沙眼、夹渣或微小裂纹缺陷,在运行中的冲击振动力作用下,产生()故障。

A. 裂纹

B. 折断

C. 腐蚀

D. 缺损

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-c8f1-c094-b771c524cb00.html
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中梁是底架的基础和其他各梁的支承,因此它是底架各梁中最主要的()。

A. 重要配件

B. 焊接配件

C. 受力构件

D. 连接构件

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