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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
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判断题
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厂修目的是恢复车辆的基本性能,使其接近新造车水平。厂修在车辆修理工厂施行。目前,厂修已采用定期修为主、状态修为辅的管理制度,规定了货车及主要配件的使用寿命。

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
铁路限界由机车车辆限界(简称“车限”)和建筑接近限界(简称“建限”)两者共同组成,两者相互制约、相互依存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-3631-c094-b771c524cb00.html
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HMIS运用子系统主要功能:列车技术维修信息()的管理,如典型故障、大件修、小件修、制动故障关门车、定检车、车轮踏面擦伤车等信息的录人、汇总及分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-d345-c094-b771c524cb00.html
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标准扣分值:D类事故:全部、重要、次要责任为()。
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跃升活塞和显示器,分别用以控制()压力初跃升和空重车状态的显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f809-d498-c094-b771c524cb00.html
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承载鞍挡边折断后,承载鞍材质不良或由于承受()过大,导致承载鞍挡边发生折断故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-fc2a-c094-b771c524cb00.html
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()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80d-2d4d-c094-b771c524cb00.html
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特别重大事故:造成20人以上死亡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-c46c-c094-b771c524cb00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过()%0的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f808-ca7f-c094-b771c524cb00.html
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踏面圆周磨耗深度运用限度规定不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-c618-c094-b771c524cb00.html
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准,()转向架摇枕组成的下旁承平面磨耗板、立面磨耗板和三位转向架下旁承磨耗板无裂损、丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-60b1-c094-b771c524cb00.html
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
题目内容
(
判断题
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货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)

厂修目的是恢复车辆的基本性能,使其接近新造车水平。厂修在车辆修理工厂施行。目前,厂修已采用定期修为主、状态修为辅的管理制度,规定了货车及主要配件的使用寿命。

答案:A

货车检车员三级(高级工题库2024.04.07)
相关题目
铁路限界由机车车辆限界(简称“车限”)和建筑接近限界(简称“建限”)两者共同组成,两者相互制约、相互依存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-3631-c094-b771c524cb00.html
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HMIS运用子系统主要功能:列车技术维修信息()的管理,如典型故障、大件修、小件修、制动故障关门车、定检车、车轮踏面擦伤车等信息的录人、汇总及分析。

A. 车统—14

B. 车统—23

C. 车统—16

D. 车统—15

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标准扣分值:D类事故:全部、重要、次要责任为()。

A. 45、20、10分

B. 40、30、10分

C. 40、20、10分

D. 40、20、15分

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跃升活塞和显示器,分别用以控制()压力初跃升和空重车状态的显示。

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 降压凤缸

D. 组合式凤缸

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承载鞍挡边折断后,承载鞍材质不良或由于承受()过大,导致承载鞍挡边发生折断故障。

A. 横向力

B. 纵向力

C. 振动力

D. 拉力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80f-fc2a-c094-b771c524cb00.html
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()则是对在技术检查中发现的个别工作量大的故障车从列车中摘下,送往站修作业场修理。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 临修

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特别重大事故:造成20人以上死亡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f813-c46c-c094-b771c524cb00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过()%0的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A. 12

B. 24

C. 8

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f808-ca7f-c094-b771c524cb00.html
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踏面圆周磨耗深度运用限度规定不得大于()。

A. 5mm

B. 8mm

C. 3mm

D. 15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f810-c618-c094-b771c524cb00.html
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准,()转向架摇枕组成的下旁承平面磨耗板、立面磨耗板和三位转向架下旁承磨耗板无裂损、丢失。

A. 一位

B. 二位

C. 三位

D. 四位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005194e-f80b-60b1-c094-b771c524cb00.html
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