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401.适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的最大工作气压为( )kPa。

A、1000

B、800

C、600

D、500

答案：A

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190.( )当现场找不到故障点时，现场负责人可通过驻站联络员向供电调度申请强送电。

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278.( )受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。

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109.( )变电系统设备发生事故、故障时，供电调度员根据故障的性质、范围，确定故障处理的主体，必要时立即通知故障地点最近的运行工区出动，并通知相关站段生产调度。

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608.《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:质量评价总扣分<( )为优良。

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518.《高速铁路接触网运行维修规则》规定:检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于( )。

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173.( )我国CIT500动检车创造出每小时600公里的实验室速度。

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59.在进行破坏荷重试验时，当两受力点间小于1000mm时，零部件变形量的测量，采用( )。

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328.当加强线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

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638.将一段均匀的阻值为R的导线均匀拉长到原来的两倍，其阻值为( )。

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630.吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于( )。

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401.适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的最大工作气压为( )kPa。

A、1000

B、800

C、600

D、500

答案：A

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190.( )当现场找不到故障点时，现场负责人可通过驻站联络员向供电调度申请强送电。

A. 正确

B. 错误

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278.( )受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

109.( )变电系统设备发生事故、故障时，供电调度员根据故障的性质、范围，确定故障处理的主体，必要时立即通知故障地点最近的运行工区出动，并通知相关站段生产调度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

608.《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:质量评价总扣分<( )为优良。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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518.《高速铁路接触网运行维修规则》规定:检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于( )。

A. 　0.1mm/m

B. 　0.2mm/m

C. 　0.4mm/m

D. 　0.6mm/m

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173.( )我国CIT500动检车创造出每小时600公里的实验室速度。

A. 正确

B. 错误

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59.在进行破坏荷重试验时，当两受力点间小于1000mm时，零部件变形量的测量，采用( )。

A. 　分辨率不低于0.01mm的游标卡尺

B. 　分辨率不低于0.02mm的游标卡尺

C. 　分辨率不低于0.05mm的游标卡尺

D. 　分辨率不低于1mm的钢卷尺

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328.当加强线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

A. 　2500mm

B. 　3500mm

C. 　3000mm

D. 　4500mm

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638.将一段均匀的阻值为R的导线均匀拉长到原来的两倍，其阻值为( )。

A. 　1/4R

B. 　1/2R

C. 　2R

D. 　4R

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630.吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于( )。

A. 　1°

B. 　2°

C. 　4°

D. 　6°

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