A、 短路电压不相等
B、 变比不相等
C、 连接组别不相同
D、 并联运行的条件全部不满足
答案：B
解析：这道题是关于两台变压器并联运行时，空载时二次绕组中有一定大小的电流的原因。我们来详细解析一下。
首先，我们知道变压器是用来改变电压的设备。当两台变压器并联运行时，它们的一次绕组（输入侧）是连接在一起的，而二次绕组（输出侧）也是连接在一起的。
在空载时，也就是没有负载接在二次侧的情况下，我们会发现二次绕组中仍然存在一定大小的电流。那么这个电流是怎么产生的呢？
选项A说是短路电压不相等，选项C说是连接组别不相同，选项D说是并联运行的条件全部不满足，这些选项都不是正确答案。
正确答案是选项B：变比不相等。变比是指变压器的一次绕组和二次绕组的匝数比。当两台变压器的变比不相等时，也就是说它们的一次绕组和二次绕组的匝数比不同，那么在并联运行时，二次侧的电压就会不同。这样就会导致二次侧产生一定大小的电流。
举个例子来帮助理解。假设我们有两台变压器，变压器A的变比是1:10，变压器B的变比是1:8。当它们并联运行时，一次侧的电压相同，假设为100V。根据变比，我们可以计算出变压器A的二次侧电压为1000V，而变压器B的二次侧电压为800V。由于二次侧电压不同，就会导致二次侧产生一定大小的电流。
A、 短路电压不相等
B、 变比不相等
C、 连接组别不相同
D、 并联运行的条件全部不满足
答案：B
解析：这道题是关于两台变压器并联运行时，空载时二次绕组中有一定大小的电流的原因。我们来详细解析一下。
首先，我们知道变压器是用来改变电压的设备。当两台变压器并联运行时，它们的一次绕组（输入侧）是连接在一起的，而二次绕组（输出侧）也是连接在一起的。
在空载时，也就是没有负载接在二次侧的情况下，我们会发现二次绕组中仍然存在一定大小的电流。那么这个电流是怎么产生的呢？
选项A说是短路电压不相等，选项C说是连接组别不相同，选项D说是并联运行的条件全部不满足，这些选项都不是正确答案。
正确答案是选项B：变比不相等。变比是指变压器的一次绕组和二次绕组的匝数比。当两台变压器的变比不相等时，也就是说它们的一次绕组和二次绕组的匝数比不同，那么在并联运行时，二次侧的电压就会不同。这样就会导致二次侧产生一定大小的电流。
举个例子来帮助理解。假设我们有两台变压器，变压器A的变比是1:10，变压器B的变比是1:8。当它们并联运行时，一次侧的电压相同，假设为100V。根据变比，我们可以计算出变压器A的二次侧电压为1000V，而变压器B的二次侧电压为800V。由于二次侧电压不同，就会导致二次侧产生一定大小的电流。
A. 排除可燃.易燃物质
B. 排除电气火源
C. 靠近水源
D. 采取土建和其他方面的措施
A. 短路电流
B. 电压损耗
C. 经济电流密度
D. 动稳电流
A. 上级部门
B. 客户
C. 新闻媒体
D. 监管机构
A. 2人以上10人以下死亡
B. 2人以上5人以下死亡
C. 3人以上5以下死亡
D. 3人以上10人以下死亡
解析：
好的，让我们一起来深入理解这道题目。
首先，这道题目考察的是对《中国南方电网公司电力生产事故调查规程》的理解。这类规程通常是为了确保电力生产的安全，对事故的严重程度进行分类，以便采取相应的调查和处理措施。
题目中提到的“较大事故”是一个关键点。我们需要根据选项来判断哪个选项符合“较大事故”的定义。
选项A：2人以上10人以下死亡。这个范围比较广，包括了从3人到9人，可能涵盖了一些不同严重程度的事故。
选项B：2人以上5人以下死亡。这个范围比选项A小，但仍然比较宽泛。
选项C：3人以上5以下死亡。这个范围比选项A和B都要窄，但仍然包含了3到4人死亡的事故。
选项D：3人以上10人以下死亡。这个选项非常具体，它定义了事故的严重程度在3人到10人之间死亡。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来联想。想象一下，一个电力生产现场发生了一起事故。如果只有2人死亡，那么根据选项A和B，这起事故可能被归类为较小的事故。但如果事故中有3人死亡，那么根据选项C，这起事故可能被归类为中等严重的事故。然而，如果事故中有4人死亡，那么根据选项D，这起事故就被明确归类为较大事故，因为死亡人数在3到10人之间。
因此，根据《中国南方电网公司电力生产事故调查规程》，一次事故造成3人以上10人以下死亡，属于较大事故。所以正确答案是D。
通过这样的解析和例子，我们不仅知道了正确答案，还深入理解了事故分类的依据和重要性。
A. 变更
B. 修改
C. 试算
D. 抄表调整
A. 违章
B. 窃电
C. 既有违章又有窃电
D. 违约行为
A. 标识
B. 警示标语
C. 安全围栏
D. 安全警示标志
