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新铁路客运员中级理论试题

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新铁路客运员中级理论试题

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107.《铁路路风管理办法》规走:凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，()，属路风问题勒卡索要。

A、违章索要旅客钱财

B、强行向旅客货主索财

C、敲诈勒索旅客货主

D、刁难旅客索取好处费

答案：C

新铁路客运员中级理论试题

9.( )天桥、地道、平过道要做好防护引导，防止旅客对流。站台上应组织旅客排队上车。

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77.( )因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了日起计算。

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87.发生运输收入事故造成的经济损失须由责任者和责任单位赔偿，责任者无力赔偿的部分由()负责赔偿。

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284.《铁路路风管理办法》规定:车站或票务管理部()，属乱收费乱加价。

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118. ( )各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

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379.持站台票上车并在开车()分钟后仍不声明时，按无票处理。

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294.()不属于旅客运输计划。

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249.顺线路行走时应走()，并随时警觉前后列车。

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261.尾部标志灯的摘挂、保管由()负责。

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309.行李每件的最大重量为()。

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新铁路客运员中级理论试题

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(

单选题

)

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新铁路客运员中级理论试题

107.《铁路路风管理办法》规走:凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，()，属路风问题勒卡索要。

A、违章索要旅客钱财

B、强行向旅客货主索财

C、敲诈勒索旅客货主

D、刁难旅客索取好处费

答案：C

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新铁路客运员中级理论试题

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9.( )天桥、地道、平过道要做好防护引导，防止旅客对流。站台上应组织旅客排队上车。

点击查看答案

77.( )因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了日起计算。

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87.发生运输收入事故造成的经济损失须由责任者和责任单位赔偿，责任者无力赔偿的部分由()负责赔偿。

A. 事故处理单位

B. 上级收入管理部门

C. 事故发生单位

D. 本企业收入管理部门

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284.《铁路路风管理办法》规定:车站或票务管理部()，属乱收费乱加价。

A. 送票违章收取送票费

B. 不送票收取送票费

C. 收取送票费不送票

D. 送票乱收取送票费

点击查看答案

118. ( )各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

点击查看答案

379.持站台票上车并在开车()分钟后仍不声明时，按无票处理。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

294.()不属于旅客运输计划。

A. 日常计划

B. 长远计划

C. 节假日计划

D. 年度计划

点击查看答案

249.顺线路行走时应走()，并随时警觉前后列车。

A. 轨面

B. 轨心

C. 轨枕头

D. 路肩

点击查看答案

261.尾部标志灯的摘挂、保管由()负责。

A. 客运部门

B. 车辆部门

C. 行车部门

D. 工务部门

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309.行李每件的最大重量为()。

A. 20千克

B. 25千克

C. 50千克

D. 100千克

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