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铁路的工人

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76.列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。

A、　一段制动法

B、　二段制动法

C、　牵引辅助法

答案：A

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8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( )和牵引电动机停止工作。

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48.调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过( )km/h。

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18.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到( )。

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20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在( )内达到出段状态。

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67.列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于( )。

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5.晶体三极管有放大和截止两种工作状态。 ( )

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70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至( )。

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29.和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及( )压力。

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35.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部( )辆车之内。

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单选题

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铁路的工人

76.列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。

A、　一段制动法

B、　二段制动法

C、　牵引辅助法

答案：A

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8.变压器是根据( )原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( )和牵引电动机停止工作。

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48.调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过( )km/h。

A. 30

B. 40

C. 45

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18.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到( )。

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20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在( )内达到出段状态。

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67.列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于( )。

A. 　50kPa

B. 　60kPa

C. 　70kPa

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5.晶体三极管有放大和截止两种工作状态。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为放大、截止、饱和三种工作状态

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70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至( )。

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29.和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及( )压力。

A. 　总风缸

B. 　平均管

C. 　列车管

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35.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部( )辆车之内。

A. 　一

B. 　两

C. 　三

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