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铁路的工人
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41.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置 ,在开始紧急制动之前将给出视觉和( )报警。

答案:声音

铁路的工人
9.HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为( )级,级间能平滑调节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82ae-e366-c058-fa2f4b1f9500.html
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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82cb-1692-c058-fa2f4b1f9500.html
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1.机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。 ( )
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83.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。
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14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压( )TA1之间。
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219.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网( )并采取安全防护措施后,方准进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95aa-4239-c058-fa2f4b1f9500.html
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73.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95cc-8bac-c058-fa2f4b1f9500.html
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28.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照( )方式工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-22a4-bb01-c06c-ff9632acf200.html
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1.HXD3电力机车辅助电气系统采用( )组辅助变流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82aa-d17b-c058-fa2f4b1f9500.html
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18.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-227a-2335-c06c-ff9632acf200.html
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铁路的工人
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填空题
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铁路的工人

41.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置 ,在开始紧急制动之前将给出视觉和( )报警。

答案:声音

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相关题目
9.HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为( )级,级间能平滑调节。

A. 10

B. 12

C. 13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d87-82ae-e366-c058-fa2f4b1f9500.html
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31.HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。 ( )

A. 正确

B. 错误

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1.机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。 ( )

A. 正确

B. 错误

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83.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。
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14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压( )TA1之间。
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219.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网( )并采取安全防护措施后,方准进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95aa-4239-c058-fa2f4b1f9500.html
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73.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A.  每3分钟

B.  5分钟

C.  8分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95cc-8bac-c058-fa2f4b1f9500.html
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28.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照( )方式工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-22a4-bb01-c06c-ff9632acf200.html
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1.HXD3电力机车辅助电气系统采用( )组辅助变流器。

A.  一

B.  二

C.  三

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18.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是( )。

A.  均衡管与列车管

B.  列车管与平均管

C.  列车管与第二总风缸

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