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铁路的工人
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46.HXD3型电力机车紧急制动按钮 SA103 ( ) 为( )按钮。

答案:S A104、自锁

铁路的工人
10.在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95fa-cf24-c058-fa2f4b1f9500.html
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32.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示方式及含义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-966d-d905-c058-fa2f4b1f9500.html
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40.机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555ee-817b-02d3-c014-cedb28f5e100.html
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33.单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9602-665f-c058-fa2f4b1f9500.html
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51.当控制风压低时,由( )提供升弓所需的风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-22a9-6dfb-c06c-ff9632acf200.html
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46.牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d85-2299-e994-c06c-ff9632acf200.html
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56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9586-f118-c058-fa2f4b1f9500.html
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122.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( ),以区别于一般信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9595-9be8-c058-fa2f4b1f9500.html
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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-9585-1ab8-c058-fa2f4b1f9500.html
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174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95a0-b657-c058-fa2f4b1f9500.html
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46.HXD3型电力机车紧急制动按钮 SA103 ( ) 为( )按钮。

答案:S A104、自锁

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10.在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。 ( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-95fa-cf24-c058-fa2f4b1f9500.html
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32.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示方式及含义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098d78-966d-d905-c058-fa2f4b1f9500.html
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40.机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。 ( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000555ee-817b-02d3-c014-cedb28f5e100.html
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33.单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确:须

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51.当控制风压低时,由( )提供升弓所需的风压。
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46.牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。 ( )

A. 正确

B. 错误

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56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。
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122.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( ),以区别于一般信号机。
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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。
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174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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